Tofas Team

Motor tamirine girecek motor bitik kasası cok temiz salam ve dık buna pistonla eksentirik atsam daha iyi performans alamazmıyım sizce ne yapmak gerek

---

Yada buna s motor atmak mümkünmü ne yapmam gerek

Faturalı bir s motor alıp işletmek lazim

Bende oyle düşünüyorum da ama karburotor sanjımanıda dafransıyel değişmesi lazım dediler bana maliyeti 5000 bulur dediler

Eksentırık le piston atsam karburotor de degişsem ortalama ne kadar gider bilgisi olan lütfen yardımcı olsun benim arac 1990 model klimalı satmaya kıyamıyorum motor tamirli 9 verdiler bu gün rektefecı vermedim yaptıracagım ama 06 piston tamam da eksentirik ne almalıyım fiyatı ne kadar lütfen acil yardım

Düz motora iki seçeneğin var 316 derece 268 derece. 316 1100 lira 268 550 lira 268de sibob sesi rolanti dalgalanması hiçbişey olmaz.316 çok agrasif çalışır rolanti sürekli düşer çıkar. Bu masraflaın yanında kapak işletme için en az 1000lira ve yay şapka değişimini de fiyata ekle. Onun haricinde orjinal pistonu 06 falan yapman asla hiçbişey kazandırmaz sadece hurafedir bunuda bil.slx e kapak eksantrik yaparsan tatmin eder ama düz motora 316 elsantrik yay şapka kapak bile yapsan en fazla normal bi arabaya 2 boy fark atarsın başkada hiçbişey olmaz. Sadece krank ve piston atmayı dene aşşa yukarı parça 1000 lira tutuyor zaten rektefeye vereceksin araba ekstradan 700 800 tl masrafla eksantrik olmadan sadece 5mm krank ve 87mm slx piston ile canavar olur emin ol

Şimdi eksentirik piton karburotor degişsem hiç faydası olmazmı o zaman

---

Benim us kapak yapılı zaten krank a param yetişmiyor

Eksantriğe para verene kadar sadece krank ve slx piston at düz motor da sadece dereceli hissedilir fark vermez. Kapağın yapılı olduğunu sanmıyorum ama sen bilirsin

Valla yapıldıktan sonra fark olmazsa Allah yardım etsin o zaman tamirci ye desene neyse salı yada çarşambaya araç çıkarsa videosunu atarım yapıldıktan sonra ben öyle sürekli hız yapan biri degilim ama kaşınan olursa aklını almayı severim kısmet bakacağız artık kırak daha masraflı ben tam doldurmayacagım şimdilik ama kırakga girersem komple doldururum

---

Ona bütcem yetmiyor sadece eksentırık pıston karburotor e yetiyor slx karburotor piç motor manifordu takılacak arac gunluk kullanımda kullanılacak basmazsan fazla yakmaz dediler tahmını yakıt ne olur sence

---

Bide bu A1 A2 a3 a4 olayı ne duz motorda A2 takacaklar

Pişman olacaksın sadece piston eksantrikle öyle düz motorda bastınmı kimsenin aklını alamazsın a1 a2 diyede bişey yok malesef yanlış iştesin parana yazık oldu. Pistona zaten para vermişsin sana dedim ki pistonu slx al 700liraya da 5mm krank al eksantrik zaten 600 lira eksantriğe para verme krank al dedim neyine bütçen yok anlayamadım malesef ? Benim aracım ağzına kadar dolu düz motorun atmosferik son noktasına yakın öyle bastınmı insanların aklını almak benim aracım için bile öyle kolay bişey değil ama inşallah pişman olmazsın. Merak edersen de aracımda 5mm ve işlenmiş krank 270 eksantrik yay şapka 87mm 5mm kısa piston elektronik ateşleme mirafiori şanzıman bronz balata 10.41 diferansiyel var hepsi deli metinin emeği.

sayın mehmet fatih abiciğim burada adana da adamlar motoru alttan üstten ağzına kadar dolduruyorlar ancak öyle birşeyler elde ediyorlar ki oda kısa da yani 
senin dediğin şekilde de elbette birazcık fark olur benim anladığım kadarıyla sen üstten birşeyler yapmaya karar vermişsin yani krank vs girmeden .