Arkadaslar yaklasık 2 ay önce 500 ytl yi geçkin masraf yaptım.
bujiler
karter contası
antifiriz
subap ayarı
radyatör boruları
radyatör tamiri
rot başları
şaft istavrozları ve balansı
yağ ve yağ filtresi
hava filtresi
vs....
dün kaputu actım bi baktım radyatör yedek deposunda antifiriz kalmamıs kupkuru.. yağına baktım yağ cubugunun dibinde..
araçta yağ yakma yok duman renksiz sogukken beyaz cıkıyor oda normal kanımca tamirciye gittim radyatör ve borularda kaçak yok.. karter contasında orda burda surda bu antifirizi ve yağı kaçıran yer yok. nereye uctu bunlar :S
ve ayrıyetten sisleri açınca baslıyor kayış ötmeye anlamadım gitti.
Gerçekten çok garip bi sorun karterin altında yağı boşaltma kapağı var orayı kontrol ettinizmi?
aracın yağ eksiltmesinin bildiğim kadarıyla 2 sebebi vardır bir araç yağ yakıyorsa iki araç yağ kaçırıyorsa bence motoru yıkatın yıkattıktan sonra yağ kaçağı varmı belli olucaktır
Ayrıca sislerinizde röle varmı eğer röle yoksa aracın tesisatını baya yorar kendi aracımdan biliyorum sisleri açınca radyo cızırtı ışıklarda titreme yapıyor
evet sislerde röle var ama şarj dinamosunu çok zorluyo gibi. akümde yeni oda 2 aylık... karter contasını değiştirmiştim altına bakıyorum conta kenarından falan sızma yok kupkuru. arabayı park ettiğim yerdede yağ birikintisi yok. motor yağ yakıyor desem egsoz dumanı normal garip bişi :S eskiden benzin çekerlerdi depodan şimdi motordan yağmı çekiolar acaba
(04.02.2012, 19:30)dark-places yazdı: [ -> ]evet sislerde röle var ama şarj dinamosunu çok zorluyo gibi. akümde yeni oda 2 aylık... karter contasını değiştirmiştim altına bakıyorum conta kenarından falan sızma yok kupkuru. arabayı park ettiğim yerdede yağ birikintisi yok. motor yağ yakıyor desem egsoz dumanı normal garip bişi :S eskiden benzin çekerlerdi depodan şimdi motordan yağmı çekiolar acaba
şarj dinomosu benimde sorunlu bi bakım istiyor düzgün sarj etmiyor aküyü
tahminim kayış ötmesi dediğiniz gibi şarj dinomosundandır
yağ eksilmesi ise tekrarda yağ koyun araca bakın tekrardan yapıcakmı yaparsa çok iyi bir motorcu görmesi lazım diye düşünüyorum
eksoza içine elini bir sürt çok fazla karalık varsa yakmıştırki yakmıştırda zaten gazlı kullanıyoruz sonuçta kaçlık yag koydunki bi kere ben yagcının aklına uydum kışın iyi çalışır diye 10/40 yag koydu araba yakıt niyetine yaktı radyatörü birde kalorifer peteklerine bakın ordanda kaçak olabilir
(04.02.2012, 21:04)fatih0687 yazdı: [ -> ]eksoza içine elini bir sürt çok fazla karalık varsa yakmıştırki yakmıştırda zaten gazlı kullanıyoruz sonuçta kaçlık yag koydunki bi kere ben yagcının aklına uydum kışın iyi çalışır diye 10/40 yag koydu araba yakıt niyetine yaktı radyatörü birde kalorifer peteklerine bakın ordanda kaçak olabilir
sabah ilk işim egsoza bakmak olacak...
Antifriz bitebilir normal bende yaklaşık 2 ay önce koymuştm antifriz smdi minimumlarda dolanıor. Tamircide demişti zaten sık sık kontrol et yoksa motoru kucaklarsın ne zmn biteceği belli olmaz die.Aama yağ nasıl eksilir onu bilemıyorum...
Standartında dediğiniz gibi antifiriz eksilmez bir yerde kaçak var muhakkak.Bütün boruların giriş çıkış yerlerini radyatörü kontrol edin.Mesela benim arabada da baktım eksiltiyor devirdayimi takanlar düzgün takmammış oradan sızdırıyormuş.Aracınızda antifiriz varsa daha kolay anlaşılır.
Yağ yakmasına gelince yağı değiştireli kaç km oldu eğer 1000 kM oldu ve 1 litre yağ eksilmişse aracınızın motor durumuna göre bunu normal sayabiliriz.Ama bundan az kilometrede fazla bir eksilte varsa motor durumunuzda iyiyse burada bir kaçak söz konusu.Krank keçesinden karter contasından karter tapasından üst kapaktan vs bir yerden kaçırıyor olabilir.Sisleri açınca şarj dinamosuna yük bindiğinden zorlanıyor ve kayış kaymaya başlıyo0r çok hafif kayışı geridrerek sorunu çözebilirsiniz yalnız dinomada şarj yetiştiremiyor olabilir.Onunda şarjını ölçtürün.