Herkese iyi günler.
Aracım 94 model şahin piç motor, bugün farkettim egzozdan yağ damlıyo. Beyaz duman da cabası
Ön kaputa baktıgımda silindir buram buram yağlı. Aşağıya resim bırakıyorum.
Bu durumda ne gibi yol izlemeliyim? Maliyeti ne olur. Bilgilendirir misiniz.
Yağın nerden yakıldığından emin olmalı motor kaputunun altında motor parçalarında yağ görmen yağ yaktığı anlamına gelmez. Arabanın kondisyonu ne durumda gidişi çekişi vs yağ yakmanın sebebi çok belki sibob keçelerin bitik belki sibob gaydın çatlak belkide bunlar sağlam pistonun bitik gömleği çizdi yada sekman bitik belkide sadece gömlek fazla bitik.Okadar ihtimal var ki say say bitmez o yüzden bi yata bakacak rektefeyse rektefe diyecek sökmeden bişey söylemek pek mümkün değil belki sekmanla kurtarabilir ama kendini 2000-2500 liraya hazırlamalısın sıfırdan motor istiyorsan
(05.04.2018, 13:23)07-mirafiori yazdı: [ -> ]Yağın nerden yakıldığından emin olmalı motor kaputunun altında motor parçalarında yağ görmen yağ yaktığı anlamına gelmez. Arabanın kondisyonu ne durumda gidişi çekişi vs yağ yakmanın sebebi çok belki sibob keçelerin bitik belki sibob gaydın çatlak belkide bunlar sağlam pistonun bitik gömleği çizdi yada sekman bitik belkide sadece gömlek fazla bitik.Okadar ihtimal var ki say say bitmez o yüzden bi yata bakacak rektefeyse rektefe diyecek sökmeden bişey söylemek pek mümkün değil belki sekmanla kurtarabilir ama kendini 2000-2500 liraya hazırlamalısın sıfırdan motor istiyorsan
Öncelikle teşekkürler cevabınız için.
Aracın çekişi çok çok iyi diyebilirim, çekişten yana bi şikayetim yok. Aracı alalı cok kısa bi süre oldu ve kendi motorcuma gösterdigimde ise motor güzel maşallahı var falan diyordu
Muaeyene raporunda ; motor , şanzıman , difransiyal yağ kaçakları yazıyordu hafif kusur olarak.
2.Evimiz olan sanayiye gidip göstereyim en iyisi, sıfır motora girişmeden nasıl cıkabiliriz işin içinden bi ona bakayım.
Araca 4 ay kadar bineceğim sonra askere gidecegim, o yüzden sıfır motora girişmek istemiyorum
Siz ilk önce yağ kaçaklarını yaptırın genelde üst külbütör kapak contası ve karter contasından kaçırır.Yağlı kısımları güzelce silin bakın bakalım yağ kaçırıyor mu? Kaçırıyorsa kaçağı giderin sonra kontrol edin yağ kaçırma vs yokken eksiltiyor mu diye.Belkide yağ yakmıyor yağ kaçırıyordur.Yağ yakan araç bayır yukarı güzel çekmez.Bayırlarda vitese bıraktığında boştaymış gibi hızlanır.Vs.Ömerin'de dediği gibi eğerki kaçırma değilde yakma olayı varsa maliyet değişken.Belki sadece bi sübap lastikleriyle kurtarıcaksın belkide komple rektefe görmesi gerekecek.
(05.04.2018, 17:54)61KB667 yazdı: [ -> ]Siz ilk önce yağ kaçaklarını yaptırın genelde üst külbütör kapak contası ve karter contasından kaçırır.Yağlı kısımları güzelce silin bakın bakalım yağ kaçırıyor mu? Kaçırıyorsa kaçağı giderin sonra kontrol edin yağ kaçırma vs yokken eksiltiyor mu diye.Belkide yağ yakmıyor yağ kaçırıyordur.Yağ yakan araç bayır yukarı güzel çekmez.Bayırlarda vitese bıraktığında boştaymış gibi hızlanır.Vs.Ömerin'de dediği gibi eğerki kaçırma değilde yakma olayı varsa maliyet değişken.Belki sadece bi sübap lastikleriyle kurtarıcaksın belkide komple rektefe görmesi gerekecek.
Teşekkürler. Yarın sanayiye gidip soracağım artık, teşhis koyup duruma göre hareket edeceğim.