Selamun aleykum.
0.6 piston segman takımı opar , baskı balata opar , champion buji. Siparişlerini verdim motora giriyoruz yakın zamanda.
Motorumda üfleme söz konusu idi segman kurtarır dediler ama yapılmışken 1 kere yaptıralım bir daha bir daha motor açmıyalım diye komple parçaları değiştirmeyi düşünüyorum.
Krankı büyütme veya başka bir aracın krankını takmayı düşünüyorum ama uyumlu olan fiat grubu varmıdır ?
Baskı balata ve şanzıman bakımlarıda yapılmasını istiycem yağını falan değiştirsek biraz daha rahatlar gibime geliyor vites geçişlerinde bir sertlik var çünkü canımı sıkan.
Egzantrik falan düşünmüyorum şimdilik. Ekstra olarak neler yapabiliriz ? 4-1 hedırs 51 düz boru orta susturucu iptal edilik zaten şuanda. 0.6 pistonla silindirler honlanınca biraz daha sıkıştırma artar gibime geliyor. Ne dersiniz.
Sadece pistonla bişey alamazsın ama motor yeni yapıldığı için öncekine göre farklı hissedeceksin doğal olarak
Krank işini rektefiyecinle konuşmalısın marea liberty krankı oluyor bir de üst kapak yaptırmayı sor subapları büyütme işini görüş
Subap büyütmeyle yakıtı çok arttırmayız dimi abi. Şuan zaten 38 45 arası seyrediyor sıkıntıya düşmeyelim sonra
Kranklada alt devirlerde daha iyi performans alırız galiba daha canlı atikleştiririz ? şöyle 110 120 hp güç alsam yeter bana ya fazlasına gerek yok.
Krankı değiştireceksen pistonları değiştireceksin slx için en kısa krank 5mm düz motor olsaydı aracın direk 5mm krank atıp slx in 86.40mm std pistonunu kullanırdın 260liraya pistonu çözmüş olurdun ama şuan slx için 5mm kısa piston ancak wössner gibi markalarda forget olarak var onunda sadece piston segman fiyatları bi serçe parası aklında olsun krankı bence aklından çıkar kapak işlet çok güzel şekilde yapan birine yada deli metin antalyadan hazır set al işli sıfır kapak ve seçeceğin derecede eksantrik ile 2250 lira garantili takım sibob ayarı dahi yapılmış ve bu arada baskın normal olabilir ama bakatan bronz olmalı daha niyetlenirsen yardımcı olurum
(08.02.2018, 15:03)07-mirafiori yazdı: [ -> ]Krankı değiştireceksen pistonları değiştireceksin slx için en kısa krank 5mm düz motor olsaydı aracın direk 5mm krank atıp slx in 86.40mm std pistonunu kullanırdın 260liraya pistonu çözmüş olurdun ama şuan slx için 5mm kısa piston ancak wössner gibi markalarda forget olarak var onunda sadece piston segman fiyatları bi serçe parası aklında olsun krankı bence aklından çıkar kapak işlet çok güzel şekilde yapan birine yada deli metin antalyadan hazır set al işli sıfır kapak ve seçeceğin derecede eksantrik ile 2250 lira garantili takım sibob ayarı dahi yapılmış ve bu arada baskın normal olabilir ama bakatan bronz olmalı daha niyetlenirsen yardımcı olurum
Değerli bilgilerin için sağol usta eyvallah. Bronz baskı balatalı araç kullandım fişek gibi uzuyor kopma yok hiçte bana ters biraz sakin kullanıyorum çoğu zaman ben kasmam arabayı. Onunla yerimde duramam
Bronz balata nerden temin edebilirim düşüniyim bi onu.
Deli metini övüyorlar ama maddi açıdan o tarafa çok giremem şuan ... İnşallah ilerki senelere.
(08.02.2018, 15:10)fati.aga yazdı: [ -> ] (08.02.2018, 15:03)07-mirafiori yazdı: [ -> ]Krankı değiştireceksen pistonları değiştireceksin slx için en kısa krank 5mm düz motor olsaydı aracın direk 5mm krank atıp slx in 86.40mm std pistonunu kullanırdın 260liraya pistonu çözmüş olurdun ama şuan slx için 5mm kısa piston ancak wössner gibi markalarda forget olarak var onunda sadece piston segman fiyatları bi serçe parası aklında olsun krankı bence aklından çıkar kapak işlet çok güzel şekilde yapan birine yada deli metin antalyadan hazır set al işli sıfır kapak ve seçeceğin derecede eksantrik ile 2250 lira garantili takım sibob ayarı dahi yapılmış ve bu arada baskın normal olabilir ama bakatan bronz olmalı daha niyetlenirsen yardımcı olurum
Değerli bilgilerin için sağol usta eyvallah. Bronz baskı balatalı araç kullandım fişek gibi uzuyor kopma yok hiçte bana ters biraz sakin kullanıyorum çoğu zaman ben kasmam arabayı. Onunla yerimde duramam Bronz balata nerden temin edebilirim düşüniyim bi onu.
Deli metini övüyorlar ama maddi açıdan o tarafa çok giremem şuan ... İnşallah ilerki senelere.
Üstat motor yükleme işine girdiğinde minimum rektefe hariç 3000den aşşağı çıkamazsınn 3e de anca kapak eksantrik olur zaten bronzu nerden temin edersin bilmiyorum ama ben antalyada olduğum için deli metinden alıyorum fiyatı sadece balata şuanlık 200 lira eğer motoru oynayacaksan orjinal olmaz ama ellemeyeceksen bronza para verme aracın düz motor olsaydı 700 lira krank 260lirada slx pistonla istediğini alırdın fakat slx in stronklu krankına göre piston malesef ithal var sadece
(08.02.2018, 15:14)07-mirafiori yazdı: [ -> ] (08.02.2018, 15:10)fati.aga yazdı: [ -> ] (08.02.2018, 15:03)07-mirafiori yazdı: [ -> ]Krankı değiştireceksen pistonları değiştireceksin slx için en kısa krank 5mm düz motor olsaydı aracın direk 5mm krank atıp slx in 86.40mm std pistonunu kullanırdın 260liraya pistonu çözmüş olurdun ama şuan slx için 5mm kısa piston ancak wössner gibi markalarda forget olarak var onunda sadece piston segman fiyatları bi serçe parası aklında olsun krankı bence aklından çıkar kapak işlet çok güzel şekilde yapan birine yada deli metin antalyadan hazır set al işli sıfır kapak ve seçeceğin derecede eksantrik ile 2250 lira garantili takım sibob ayarı dahi yapılmış ve bu arada baskın normal olabilir ama bakatan bronz olmalı daha niyetlenirsen yardımcı olurum
Değerli bilgilerin için sağol usta eyvallah. Bronz baskı balatalı araç kullandım fişek gibi uzuyor kopma yok hiçte bana ters biraz sakin kullanıyorum çoğu zaman ben kasmam arabayı. Onunla yerimde duramam Bronz balata nerden temin edebilirim düşüniyim bi onu.
Deli metini övüyorlar ama maddi açıdan o tarafa çok giremem şuan ... İnşallah ilerki senelere.
Üstat motor yükleme işine girdiğinde minimum rektefe hariç 3000den aşşağı çıkamazsınn 3e de anca kapak eksantrik olur zaten bronzu nerden temin edersin bilmiyorum ama ben antalyada olduğum için deli metinden alıyorum fiyatı sadece balata şuanlık 200 lira eğer motoru oynayacaksan orjinal olmaz ama ellemeyeceksen bronza para verme aracın düz motor olsaydı 700 lira krank 260lirada slx pistonla istediğini alırdın fakat slx in stronklu krankına göre piston malesef ithal var sadece
Balatada dediğim gibi ileriki planlarda şimdiklik bi yürüsün yavru kartal ilerleyen zamanda kanatlandırırız sıkıntı yok
Yazın antalyaya düşücek yolum uğrarım deli metine bir hayırlısıyla. Kompresyon kaçağını önliyim şimdilik başka birşey istemiyorum... Eyvallah sağolasın ustam.