Tofas Team

Selamlar değerli arkadaşlar, aracım 90 model serçe, genleşme kabında su seviyesi hiç eksilmiyor , hatta biraz fazla gibi.
    Hararet az bir zorlamada, bayırda , trafikte 90 ı geçiyordu, geçen gün motor soğukken radyatörü açtım ki ne göreyim!
 Radyatörde su azalmış petekler görünüyor, yaklaşık 1 / 1,5 litre su ekledim. 
    Madem radyatörde su eksilmiş genleşme kabından neden su çekmez? Arıza nereden olabilir? kışın bu soğuklarda hararet 90 ı geçerse yazın kesin hararet yapar. Değerli yorumlarınızı bekliyorum arkadaşlar.
Slm/ Syg.

Radyatörde catlak olabilir ona baktır eger yoksa genleşme kabından su cekmeme sebebi borusu tokandıgı icin olabilir o yuzden cekmeyip radyatörden eksiltiyodur benim aractada tam tesri sıkıntı var radyatörde su eksilmiyo ama 60 km yol yapsam genleşme kabındaki su dibini görüyo neden bende anlamadım

yedek depodan radyator kapagi bozuksa su çekmez ya kapagi değişecen yada kapağın icini bosaltacan o zaman kesin ceker ama su eksiltmesinede bak niye eksiltiyo saglam sistemde su eksiltme olmaz

(08.02.2018, 13:44)Buraktugra yazdı: [ -> ]

(08.02.2018, 12:26)huseyin403 yazdı: [ -> ]Radyatörde catlak olabilir ona baktır eger yoksa genleşme kabından su cekmeme sebebi borusu tokandıgı icin olabilir o yuzden cekmeyip radyatörden eksiltiyodur benim aractada tam tesri sıkıntı var radyatörde su eksilmiyo ama 60 km yol yapsam genleşme kabındaki su dibini görüyo neden bende anlamadım

Valla ben de dun yasadim ayni seyi benzinde kullandim arabayi 20 km felan radyatorde su vardi. Kaba bi baktim kapta su yok biseyde yapmadim saskin saskin su ekledim genlesme kabina birazdan bi inip bakcam hararette yaptirmadim hic. Bu aralar biseyler oluyor. Satcam en sonunda olacagi o

Bende satmayı düşündüm bi aralar ama ilk aracım kıyamadım askerlik yaklaşıyo ozamana satarım artık

---

(08.02.2018, 14:58)Majesteleri yazdı: [ -> ]Saf su kullanirsaniz eksilme yapar elbet,antifrizli su koyun.
Saf su her sicaklikta buharlasır,illa hararet yapmasina gerek yok.
Örn;baraj suyu 40-50 derecede buharlasip azaliyor.Bu durumda 200 dereceyi bulan motor bloğundan gecen suyun buharlasip eksilmesi gayet normal.Boşuna araclarinizda kusur aramayin...
Radyatörde su eksilip yedek depodan cekmemesinin nedeni ise radyatör kapağindaki yay tertibatinin görevini yerine getirememesinden.
Kapak üzerinde 0.8 veya 0.9 bar yazar,bu değer kapağin hangi basincta yukari itilip yedek depoyla bağlantiya geçeceği gösterir.

Radyatör ilk takıldıgında antifriz koymazsan sonradan ekleme yaparsan radyatörü patlatıyo die biliyorum ben o yüzden koymuyorum

Satmak yok. Emektarlarin kiymetini bilip, yollarda yurutmeliyiz. Tarih olmasin klasikler. Serceler daha bi klasik tabi.

(08.02.2018, 22:48)Ulucreis yazdı: [ -> ]Satmak yok. Emektarlarin kiymetini bilip, yollarda yurutmeliyiz. Tarih olmasin klasikler. Serceler daha bi klasik tabi.

3 yıldır biniyorum cok para harcadım ama hiç pişman olmadım halada harcıyorum hatta bu aracın yanına bide sarı honda tek kapı yapasım var ama seneye allah izin verirse askeri gitcem arabamı emanet etcek biri yok olsada etmem 3 senelik emegimi eger kapalı otopark bulup 1 seneligine aracı gömemessem satmak mecvuriyetindenim malesef

İyi geceler arkadaslar. Yeni aldigim opar in kapak sorun cikardi. Genlesme kabindaki su tasti. Uzun yolda 120 km hizda hararet ibresi yaridan fazlaydi. Orj kale marka radyator ve kapak ile duz uzun yolda bu durum olusmamisti. Eski kapagi taktim. Ancak yedek depodan si cekmeme sorunu devam ediyor. Opar urunu kapak ile kale marka kapak farkli. Hem uzunluk hem alt conta capi olarak aynisi dgl. Opar marka urunlerde sahte olayina da dikkat edin. Cok sahte urun var.
Malesef sorunum hala devam ediyor. Bu pazar bursadan canakkaleye gidecektim. Bu halde yolda kalmasam iyidir.

---

free image hosting

Selamlar. Kapagin sibobunu cikardim donus yokunda yine ayni sorun oldu. Bende eski kale marka kapagi geri taktim. Bu sefer genlesme kabindan su cekmiyor. Orj kale radyator kapagi almam lazim. Ama bulamadim piyasada yada internette. En kotu ihtimal radayatoru komple degisecegim.