Tofas Team

Arkadaşlar geçenlerde bi yerde gördüm karbüratörlü araçlara sıralı lpg sistemi montajı yapıyorlarmış önce bi araştırdım ama bulamadım belliki yeni bi çalışma sonra yayınlayan arkadaşa birkaç şey sordum fiyatı 1000tl






free photo hosting
Düşüncelerinizi bekliyorum

Sanayide ustam söylemişti bana da verimli olursa uygulanabilir.

Araçına yaptıranlardan sorsak aslında verim alınabiliyosa yaptırmak iyi olur aslında

Lpg yi direk emme manifoldundan veriyor galiba 4 nokta olarak verimli olabilir aslında

Feyste sayfasi var 800 yazmis orda fiyati. Onceden boyle bi sistem yoktu galiba yenimi cikmis bu sistem. Sadece ankarada mi varmis.

Alınacak yakıt miktarı ve ateşleme zamanını bilemeyeceği için tam bir hayal ürünü gibi geliyor...  ilk full enjeksyonmu mpi sistemlerde ateşleme krank kasnağından yeni nesillerde ise volant sensöründen krank ın eksenini dolayısı ile pistonların pozisynu veya motordaki 4 zamanı takip eder ardından ateşleme zamanı belirlenir .kabaca durum bu. 

karbratörlü araçlarda bu durum söz konusu değil , çünkü bahsettiğim sensörler karbratörlü araçlarımızda yok. bu adamlar bu sensörleri ekleyip yapıyorlarsa o zaman durum başka.

yinede mümkün değil diye düşünüyorum. nedeni ise sıralı sistemlerin ecu ları aracın kendi beyninden bilgi alır.aracın kendi ecusu gibi ateşleme zamanını belirlemez, aracın ecusunun belirlediği ateşleme zamanını lpg ecusu okur yakıtı ona göre gönderir

yine ve yine olmaz diye düşünüyorum , araçlarımızda lamda-oksijen sensörü yok egzosta. benzinli arabalar km de kaç yaktığını veya birim yakıtı birim zamandaki yakıtın ne kadarını yaktığını lamda sensöründen belirler. örneğin yüksek rakımda ayar yapılan karbratörl aracın ayarı ile düşürk rakımdaki aracın gaz ayarı aynı olmaz karbratörlülerde. bunu lamda ayarlar enjeksyonlularda .. bunları yapamıyorsa sıralı sistem taktım olayının sözden ibaret olduğunu düşünüyorum

ayrıca hadi ülkemizde bir sürü mucit var yapmıştır adam olmuştur diyecem ama 800 tl ye nası oluyo bu iş.. krank kasnağı ve sensörünü takmak zorunda maf ve map ı da geç hadi. lamda sensörü taktırıcan egzos cuya bu 3 zaten tutar 150-200 hatta geçer bile..


resimde gösterilen sistemde afr tutturması imkansız . 

şu hali ile tamamen psikolojik... takan ustaya bu bahsedilen sensörleri takabiliyorlarmı onu sormak gerek. veya c*n gaz ın geliştirdiği enteresan bir ecu mu var

arkadaşlar internette serçeye sıralı sistem bağlamışlar ve bilgisayardan ayar yapıyorlar

https://www.youtube.com/watch?v=6aSNvlmWEdY

Bu videonun altında yorumda yazmışlar bişeyler videonun kendisinde de detayları var

oksijen sensörü ve map-maf sensörü ile giren ve çıkanı ölçmedikten sonra, avans ayarını, yakıt ayarını anlık ayarlamadıktan sonra ne faydası olacakki ? Düz karbüratörden ne farkı oluyor ? facede sensör bağlıyorumusunuz diye sordum düzgün yanıt vermediler

Arkadaşlar Mersinde KRAL OTO GAZ Mehmet KURT var 05079670202 05375611168 irtibat numaraları bunlar sıralı sistem yapıyor facebook ta da var mehmet kurt yazdığınız zaman bulursunuz orada yapmış olduğu 93 slx inde videosu mevcut ilgilenen arkadaşlar kendisi ile görüşe bilirler.