Tofas Team

lifte kaldırılmadan önceki hali




yay takılmamış hali



yay takılmış hali





far karartma şeffaf far camı turuncu sinyal kaplama amerikan park yenilenen yüzüyle doğan

Maşallah kazasız belasız.Yaylar iyi basmış.Yaylanma,konfor,sürüş nasıl bunlarla?

teşekkürler spor yaylar önler 5.5 cm arkalar 4.5 düştü benim aracımda lpg olmadıgı için bu kadar düştü konfor yaylanmaya gelince eskisine göre cok daya iyi sert değil darbe emişi cok başarılı pazar günü arkaya 4 kişi öne şöför dahil 3 kişi bindik 1 tane sürtme yapmadı üzerinde 195-55-15 jant lastık var

Çok iyiymiş.Kestirmek ya da amortisöre işlem yaptırmak yerine paraya kıyıp spor yay taktırmalı.Özel mesaj attım cevaplarsanız sevinirim.

şu anda spor yaylarda zaten kampanya yaptım ben 150 tl den veriyorum 4 adet spor yayı sıfır kutusunda bencede orjınalı kestirip bictirip ugrasana kadar cok daha iyi

13 jantta nasıl durur acaba bende düşünüyorumda 13 e uygulanan foto varmı

(16.01.2012, 18:42)Nihat86 yazdı: [ -> ]Çok iyiymiş.Kestirmek ya da amortisöre işlem yaptırmak yerine paraya kıyıp spor yay taktırmalı.Özel mesaj attım cevaplarsanız sevinirim.

Kısa yay amortisörün hareket mesafesini kısaltır hatta kitler aracın tepkilerini köreltir çukurlarda dönüşlerde bunun dezavantajını çok iyi hissedersiniz,amortisör modifiyesi yaparken yayın bastığı çanağı aşağı çekiyoruzki amortisöre mesafe kalsın bunlara ek olarak ne kadar uzun olursa yay ani frenlemede araç önüne yere o kadar baskı uygular daha kısa mesafede durur

(16.01.2012, 19:33)Falcon417 yazdı: [ -> ]

(16.01.2012, 18:42)Nihat86 yazdı: [ -> ]Çok iyiymiş.Kestirmek ya da amortisöre işlem yaptırmak yerine paraya kıyıp spor yay taktırmalı.Özel mesaj attım cevaplarsanız sevinirim.

Kısa yay amortisörün hareket mesafesini kısaltır hatta kitler aracın tepkilerini köreltir çukurlarda dönüşlerde bunun dezavantajını çok iyi hissedersiniz,amortisör modifiyesi yaparken yayın bastığı çanağı aşağı çekiyoruzki amortisöre mesafe kalsın bunlara ek olarak ne kadar uzun olursa yay ani frenlemede araç önüne yere o kadar baskı uygular daha kısa mesafede durur

Kısa yay dönüşlerde arabanın savrulmasını önler.Bunun için yarış ya da performans otomobillerinde sert yay kullanılıyorlar.Bu bi dezavantaj değil avantajdır.Dediğiniz gibi olsa en konforlu yaylar onlarda olurdu.Fren konusunda da yanlış düşünüyorsunuz.Yay ne kadar kısa olursa araç o kadar yere daha çok basar.Yayın boy uzadıkça yüke direnci artar.Yay kesmeyi bile geçtim amortisörle oynama çok risklidir.

Sanırım spor yayı hiç takılı arabada görmedin.Kısa yay aynı zamanda serttir.Spor yay normal yay gibi görünsede takılınca büzüşür kalır.

Kesilmemiş yayda fren yaptığın zaman yayın uzunluğu daha uzun olduğu için yükün bir kısmını yay üstlenir ve tekere iletmez.,sert yayda daha fazla yük tekere iletilir yay boyu kısa olduğu için.


"Virajlarda yay hareketin aksi yönde aracı düz tutmaya çalışır sende viraj alırsın" bunu demişsin kendinle baştan çelişiyosun zaten.Yaylar aynı kalıyo sadece çanak değişiyo yani yaylar sert fren mevzusunda da dediğin gibi amortisör virajda iyice yapışıyo nasıl dengelemek bu.Sert yayda yatma az olduğu için dengeleme problemi de olmaz.Konfor varsa yol tutuş yoktur.Elektrik ve hava kompresör destekli amortisörler hariç.Sadece görsellik amortisörden alçaltma.Bunun sadece yüksek hızda sana avantajı vardır araba alçak olduğu için.Onun harici hiç bişeye yararı yoktur.O zaman kimse spor yay ve amortisör kullanmaz direk öyle yapar.Niye onlarca para dökülüyor bunlara?