Tofas Team

Tam Versiyon: Egzoz boru tavsiyesi
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Sayfalar: 1 2
Selamın aleyküm kardeşler abiler biliyorsunuz ki motorla biraz oynadık üsk kapak egzantrik emme manifoldu falan 4e1 headers da var arabada orjinal ölçülerinde düz boru ve son susturucuda varex var düz borunun bi yerden kesin koptu ki rolanti de sallanıp alta vuruyor yeni boru yaptırmam lazım 51 lik mi yaptırmam gerek sizlerden de tavsiyeler alayım varex açıkken saldığımda patır kütür bi patlama alabileceğim bişey yapmam lazım egzoz için tavsiyelerinizi bekliyorum
Ses istiyorsan 51 veya 60lık ama performans istiyorsan 60 lık fazla gelir. 48 benim tercihim.
48 liğin ne gibi bi +sı olur
Sıkıştırma oranı biraz daha yüksek 48
Orjinali kaçlık bunların
bizim burda 0 motor + headers + 51lik boru yapıyorlar kampanya gibi Big Grin Big Grin 51lik ile 48 arasında pek fark yok ama bizim egzozcu 48i önermedi motor rahat çalışamazmış öyle dedi burnunu ağzını yarım tıka koş dedi yoksa açık olsamı daha iyi koşarsın dedi fakat zaten çok az fark var 51lik ile 48lik arasında bence
51 lik mi yaptırsam bu egzoz konusunda bi sonuca varamadım Huh
Ben test ettim 48lik ile en iyi performansı aldım ama slx motor 51lik kullanabilir.
48 takabilirsin sorun yok ama simdi sen ortayi sokmussun sondada egzoz var sikistirma pek olmaz onu yapanda orta susturucu sende oda yok Big Grin eger normal sistem olsaydi 48 biraz yüksek devirlerde sorun yapardi rahat atmaz 51 biraz bos gelir sikistirma yoktu zaten sende pek simdi hic olmadan gazi bosa atar geri tepemiycek cunki dusuk rolantide dip yaptiginda arac hizlanana kadar yakit cig atar biraz ama performansa artisi var tabi
48 51 fark etmez ucsun dersen 51 tabi gazi biraz yer hee dersen fazla ucmasin filan 48 karar senin aklima baska bisey gelmiyo cok yuksek devirde kullaniyorsan 4-1 headers kullan dusuk devirler biraz ölür sikistirma orani dusuk 4-2-1 sikistirma orani yuksek dusuk devirler canli yuksek devirler de ölür
421 kullanirsan 51 yeter
41 lullanirsan 48 yeter
Arkadaşlar ben susturucu ve ona gelen kısmı değiştirecem. Şimdi 4 lü manifolt la beraber değiştirim diyorum ama egzozcu vanalı takktırman lazım dedi yoksa 4 lüyü boşa taktırmış olursun dedi. Şimdi hem performasn hemde yakıt tasarrufu için nasıl bi sistem kurmam gerekiyor. Şuan üzerinde 421 ama kalınlığı bilmiyorum sormadım. İlla vanalı taktırmak zorundamıyım ben 4 lü takmak için? Sadece 4 lü için de hem performans hemde yakıt için iiy olur demişlerdi.
Sayfalar: 1 2