Tofas Team

arkadaşlar bu fiber polyester işini kısaca resimleyip özetleyim size. aslında herkesin yapabilceği bi iş ama biraz el becerisi gerekli tabi. ve ilk seferde kıvamı tutturma şansınız çok düşük

neyse şuanda netbook var arabamda.ama daha önce double vardı.onun için bi çerçeve yapmıştım.



gerekli eğimi verdim


üzerine bez geriyoruz.mümkün olduğunca esnek olması lazım

her kıvrım ve hatlara bezin basması lazım. o yüzden gerekli yerden zımbalıyoruz

daha sonra üzerine polyesterimizi döküyoruz.bu tarz ufak yük taşımıcak çalışmalarda elyaf kullanmaya gerek yok.üzerine macun gelceği için o sağlamlık sağlıyo.burdaki amaç şekil almış bezi dondurmak. karışım içinde örneğim yarım kilo polyestere 1 kapak mor (hızlandırıcı), 1 kapakta şeffaf olan dondurucu karıştırıp beze sürüyoruz.donduktan sonra kalan pürüzleri zımparayla alıp ister macun atıp boyayabilir ister üzerine halı carbon v.s kaplanabilir.
















bu arada elyaf nedir? mor nedir? dondurucu nedir fln derseniz. polyester satan yere gidip 1kg plyester istediğinizde onlar yanında zaten size ilaçlarınıda veriyolar. elyafı harici olarak isteyin.kapı cepliği arka pandizot gibi çalışmalarda elyaf şart.hatta kabin v.s gibi fiber çalışmalarında polyester kuruduktan sonra üzerine 2. kat hatta 3.kat gerekli

güzel anlatım teşekkür ederiz

anlatım güzel işçilik daha da güzel elinize sağlık

projeler ve çalışmalarınız için tofaşteam adına teşekkür ediyorum.peki bu ürünlerin maliyeti ve yapım süresinide söyleyebilir misiniz?

(10.01.2012, 14:58)TofasTeam yazdı: [ -> ]projeler ve çalışmalarınız için tofaşteam adına teşekkür ediyorum.peki bu ürünlerin maliyeti ve yapım süresinide söyleyebilir misiniz?

maliyet işe göre değişir. örneğin bu çerçeve için 100 gr polyester gider. arka pandizot için 3 kg gider. macun boya yapıcam derseniz onların masrafı çıkar.yok direk halı kaplarım derseniz ayrı fiyat. yapım süresi elinize bağlı polyesterin üzerine sıradaki işlemi yapmak için 1 gün bekletin yeter