Tofas Team

Tam Versiyon: Aküm ölü mü ?
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Sayfalar: 1 2 3
Konunun başına gittim ben ilk ne yazmışım diye aynen bunu yazmışım o da hallolur kafanı yorma vectra dinamodan sonra başın ağrımaz
(04.12.2017, 16:44)Falcon417 yazdı: [ -> ]Konunun başına gittim ben ilk ne yazmışım diye aynen bunu yazmışım o da hallolur kafanı yorma vectra dinamodan sonra başın ağrımaz

O zamana kadar satmazsam kısmet artık abi.
(16.12.2017, 21:43)Cankolik yazdı: [ -> ]
(08.11.2017, 21:31)Towarscke yazdı: [ -> ]Merhaba arkadaşlar şarj dinamosunun bakımını geçen sene yaptırmıştım aracımda fan açtığı zaman kalorifer çalıştığı zaman rolantide voltaj epey düşüyor farlar sönükleşiyor gaz verince düzeliyor elektrikçiye götürüp şarjı ölçtürdüm rolantide 13.8 14 volt arası yani düzgün ancak ne zaman fan açtığında ve farlar yanıkken voltaj 12.6 volta düşüyor elektrikçi şarj dinamosu sağlam akün sorunlu dedi akü varta marka 74 amper sizce sorun neden kaynaklanıyor olabilir.

Sorunun cevabını sorunda acıklamassın  elektirikçi şarj durumu değerleri için cihazı  bağlar sende içerde farları,sislerle birlikte  açarsın, sonra sürekli ard arda sürekli sellektör yaparsın voltaj durumu değişkenlik gösteriyorsa şarj dinamo bakım zamanı gelmiş demektir zaten demişsin farları acınca voltaj düşüyor diye ikiside aynı anlama geliyor . 1 sene önce yaptırdıysan işini iyi yapmamışlardır yada şansına artık ne diyeyim
Akünün görevi ilk marşı canlı şekilde  vermek içindir sonra sistemin aküyle herhangi bir bağlantısı,görevi kalmaz.

Dinamo tekrar söküldü sadece sargılar orta seviyedeymiş başka dinamo taktık yine aynıydı en son rolantiyi az yükselttik sorun çözüldü.
Alakası yok rölantiyle 500 devirdemi çalışıyordu sanki bir vida kıvırmayla olacak iş değil biraz daha kullan bakalım tekrar bu konuya gelip yazacaksın

Benimde lpg beyniyle derdim vardı aldığım yere gitmiştim tanıdıktı biz çıktık ofise çay içiyoruz aşağıdan personel geldi
-abi tamam senin araba
-neymiş derdi ?
-rölantiyi az yükselttik
-yahu zaten 1000 devirdeydi ?
-göstergeye bakma abi yanlış gösteriyor (dediği göstergeyi bilgisayarla ölçünce kusursuz olduğunu görüyorsun)

Rölantiyi yükselttik diye yazınca konunun başına döndüm baktım farların sönükleşmesi falan böyle rölantiyle olacak iş değil
Başka araba varsa etrafında düşür rölantisini dene bakalım aynısı olacakmı
(17.12.2017, 20:03)Falcon417 yazdı: [ -> ]Alakası yok rölantiyle 500 devirdemi çalışıyordu sanki bir vida kıvırmayla olacak iş değil biraz daha kullan bakalım tekrar bu konuya gelip yazacaksın

Benimde lpg beyniyle derdim vardı aldığım yere gitmiştim tanıdıktı biz çıktık ofise çay içiyoruz aşağıdan personel geldi
-abi tamam senin araba
-neymiş derdi ?
-rölantiyi az yükselttik
-yahu zaten 1000 devirdeydi ?
-göstergeye bakma abi yanlış gösteriyor (dediği göstergeyi bilgisayarla ölçünce kusursuz olduğunu görüyorsun)

Rölantiyi yükselttik diye yazınca konunun başına döndüm baktım farların sönükleşmesi falan böyle rölantiyle olacak iş değil
Başka araba varsa etrafında düşür rölantisini dene bakalım aynısı olacakmı

Akü denedi dinamoyu dagitti bakti daha buyuk tofas dinamosu takti yine ayniydi abi rolantiyi hafif arttirdi fan acinca zayiflama kesildi ben kablolardan da supheleniyorum aslinda ama suan erteledim onları ilk iş camları söktürmem lazım sızdırmayan camlar sızdırmaya başladı.
Dinamoyla akü arasındaki kablo ne durumda onu değiştir bari 16mm kaynak kablosu bul bir yerden yarım metre işini görür bir ucuna 10mmlik vida için pabuç çaktır lehimle destekle bunu yap hiç yoktan
(17.12.2017, 21:52)Falcon417 yazdı: [ -> ]Dinamoyla akü arasındaki kablo ne durumda onu değiştir bari 16mm kaynak kablosu bul bir yerden yarım metre işini görür bir ucuna 10mmlik vida için pabuç çaktır lehimle destekle bunu yap hiç yoktan

Adam onuda denedi abi tepki vermedi.
Sayfalar: 1 2 3