Tofas Team

Tam Versiyon: LPG Destek Burada
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Merhaba arkadaşlar öncelikle herkesin merak ettiği LPG beyin değişimi sonrası hakkında bilgi vermek istiyorum. 2016 yılında makina mühendisleri odasının yaptığı düzenleme ile beyin değişimi sonrası araç muayene istasyonu tadilat raporu istemekte. İnternet üzerinden yeni beyin alan arkadaşların mağdur olmaması için muayene istasyonuna gitmeden önce bulunduğu ildeki LPG servislerinden 30 ila 50 tl arası ödeyip tadilat raporu alması veya eski beyni tekrar takıp muayeneye öyle ggitmesi gerekir.
Karbüratörlü ve tek nokta enjeksiyolu araçlarda yaşanan tüm LPG arızalarının sebeplerini öğrenmek için burayı tıklayabilirsiniz. https://www.lpgyedekparca.com/karburatorlu-otogaz-sorunlari-ve-cozumleri
Hoşgeldin

İnternette pekçok çelişkili bilgi var soracağım konuda. İşin içinde olan birini bulmak iyi oldu.

Karbüratörlü araçlarda kullandığımız klasik LPG sisteminde gaz hızı sabit mı yoksa motor devrine göre değişken mi?

Teşekkürler
lpgyedekparca adina mi burdasınız

kac yildir lovato kullanıyoruz 10 yil ömrü var ama bize hic denk gelmedi nedense surekli bozuluyor neyse sorunlarima geçiyim en son 1 2 yillik bozulan lovatonun diyaframıni o siteden aldim değiştim ama fazla dayanmadı yine suya gaz karıştırdı bende sifir beyin ve sifir kesici aldim degistim ve kis geldi bozulmasin diye benzinde calistirip oyle gaza geçtim kis bitti yaz geldi gazda çalıştırayim dedim baktimki rolanti yok arac isinana kadar surekli stop ediyor 70 lerde anca 500 devirde salliyor 90 a gelince 1000 devire sabitliyor subap ayarından diye ayar yaptırdım yazın sıcakta ayni sekilde 70 olmasada 60 larda felan stop etmiyo ama 500 devirde yine oysaki 40 derecede buharlasiyo hadi 50 diyelim gecen sene hic jikle kullanmadim bu sene akraba olduk resmen hatta internette lovato beyin sorunlu sikayetine denk geldim 4 aracta denediklerini hepsinde isinana kadar stop ettigi yazıyordu beyinden kaynaklı böyle bisey mümkünmu bu ilk sorunum

ıkincisi bazen yolda giderken yada isikta belli belirsiz zamanda devir 500 lere düşüyor arac sallıyor gazi pompaliyorum 1000 devri gecmiyo pislik varmış gibi patirdiyo gaz yemiyor sonra pislik açılmış gibi gaz geliyor normale dönüyo

üçüncüsü yaz geldi gazda çalıştırayim diyorum arac calismiyo surekli mars yapıyorum ya çok zor calisiyor yada çalışmıyor benzine alip calistiriyorum yada kontagi acip az bekliyorum 5 saniyeden fazla sonra tek marsta aliyo bu sorunuda hatta gaz ayarına gittiğim yer pirinç vidayi skmisti ondan sonra yaptı bende vidayı 3 tur kadar actim sabahlari tek marsta çalıştı buseferde gazi içiyo cok yakiyo pirinc vidayı kisinca calismiyor bu sorunlar son aldığım beyinden sonra oldu biraz uzun oldu kusura bakmayin
Hesabın adı Lpg Yedek Parça idi ben onu kullanın daha iyi olur dedim bunu ima etmiştim üyeliğe girip kullanıcı adını değiştirmişler
Bu şekilde sıkıntı olur siz sponsor firmasınız kişisel kullanıcı adı ile kullanmayın lütfen kişisel bir hesap açmıştınız zaten
(07.11.2017, 22:58)Majesteleri yazdı: [ -> ]@erhanzeynel , boğaz kelebeği acilip motor vakum yapinca hava bogazdan gecerken yaninda lpg'yi de manifolda cekiyor.Tabi bu akisin düzgün olmasi icin mikser agzinin 45° aciya sahip olmasi gerekiyor,aksi halde hava/yakit orantisi bozuluyor.

@majesteleri
Yazdığım yanlış anlaşıldı sanırım.
Şu şekilde iki görüş mevcut;
1 LPG beyini sıcak suyun basıncına göre gaz oranını ayarlar, böylece pedala az basınca az, fazla basınca fazla gaz depodan çıkar.

2.görüş ise;
LPG beyini yalnızca gazı ısıtır ve LPG nin depodan çıkış hızını sabit tutar. Yani arabayı rölentide de tutsanız, dipgaz da gitseniz 10 dakikada 1lt (misal) gaz çıkar.

2.görüş epey saçma gelse de "denedim ölçüm aynı" diyenlere denk geldim.

Doğrusu nedir? Az yakmak için dipgaz mı gidelim?
10 dk da 1ltre ise 160 la 10 dk da bi dunya yol giderim yakacagim yakit 1ltre nede olsa cok sacma Smile
fazla detaya girmeye gerek yok anlamak icin sicak su sıvı olan gazi buharlaştırmaya yariyor sadece gaz pedalina basinca motor hızlanıyor daha çok devir ceviriyor subaplar daha hızlı acilip kapaniyor bu durumda ayni yakiti cekme olasiligi varmi sizce

mesela sen çeşmeyi az açınca az su akiyo cok acincada ayni sekilde az mi akiyo cok akiyo pedala ne kadar cok bastin o kadar çok gaz cekiyor