Tofas Team

Adana da yaşıyorum. 93 model tempra sw sx aracım var.

Hoşgeldiniz aramıza, keyifli vakit geçirmeniz dileğiyle...

Selamlar, Teşekkürler

Forumu zevkle bisüredir takip ediyorum.
Adana Turgut Özal bulvarı tarafındayım.
Sanayide kendime ait kumlama boya atölyem var.

Biz genel olarak çelik konstrüksiyon,iş makineleri, damper vs... tarzı uygulamalar yapıyoruz. Binek araç boya konusu olduğunda tanıdıklara yardımcı oluyoruz veya tanıdığımız ustalara yönlendiriyoruz. Ufak tefek boya konusu olduğunda kendi araçlarımıza kendimiz uygulama yapıyoruz.

(03.01.2012, 12:37)Falcon417 yazdı: [ -> ]Kumlama bizim memlekette var mı yok mu acaba diyordum binek araçlar için
Ufak bi sıkıntım var benim bagaj kapağı değişimi yapmıştım çıkma aldığım kapağın eski boyasını kazımamış ustamız direk boyamış o da attı bir parça
Şimdi bunu komple zımparalamak baya iş kumlama tarzı bişey olsa diyordum o yüzden sordum
Teşekkür ederim anlayışınız için

Bizim kullandığımız ekipmanlar ile araç kumlama yapılamıyor maalesef, kumlama basıncı çok yüksek olduğu için kaporta yüzeyinde dalgalanmalara yol açıyor. Ama bir arkadaş kendi şahini ni kullanılmış kum ile düşük basınçta süpürme tabir ettiğimiz yöntemle kumlamıştı, ama baya zahmetli olmuştu. Kendi aracı olduğu için uğraşmıştı. Benim tavsiyem özel boya sökücü kimyasallar ile uygulama yapılmasıdır. Nitekim Temsa nın üretimlerin de de bazı parçalar da bu yönteme başvuruyorduk. Tabi bunda da parçayı daldırabileceğiniz büyüklükte bir kaba ihtiyacınız olacaktır.

(03.01.2012, 12:44)kaptanclark yazdı: [ -> ]

(03.01.2012, 12:37)Falcon417 yazdı: [ -> ]Kumlama bizim memlekette var mı yok mu acaba diyordum binek araçlar için
Ufak bi sıkıntım var benim bagaj kapağı değişimi yapmıştım çıkma aldığım kapağın eski boyasını kazımamış ustamız direk boyamış o da attı bir parça
Şimdi bunu komple zımparalamak baya iş kumlama tarzı bişey olsa diyordum o yüzden sordum
Teşekkür ederim anlayışınız için

Bizim kullandığımız ekipmanlar ile araç kumlama yapılamıyor maalesef, kumlama basıncı çok yüksek olduğu için kaporta yüzeyinde dalgalanmalara yol açıyor. Ama bir arkadaş kendi şahini ni kullanılmış kum ile düşük basınçta süpürme tabir ettiğimiz yöntemle kumlamıştı, ama baya zahmetli olmuştu. Kendi aracı olduğu için uğraşmıştı. Benim tavsiyem özel boya sökücü kimyasallar ile uygulama yapılmasıdır. Nitekim Temsa nın üretimlerin de de bazı parçalar da bu yönteme başvuruyorduk. Tabi bunda da parçayı daldırabileceğiniz büyüklükte bir kaba ihtiyacınız olacaktır.

Bahsettiğiniz kimyasal kostik mi?

Yok tam anlamıyla kimyasal kostik değil. Ama tabii içeriğinde bir miktar kostik var, daha gelişmiş ürünler olduğu için etki gücünü arttırmak amaçlı ek kimyasallar var. Artı olarakta bazı modelleri soğuk olarak yani kimyasalı ısıtmadan parçadan kolayca boyayı sökebiliyor.

---

Bu arada tabiki özel kumlama ekipmanları var, ancak Adana bölgesinde bu ekipmanlardan bulunmuyor. Fiyatı 6500 € civarında olduğu için uygulayıcılar almaya pek yanaşmıyor veya bir çoğu bu gibi ekipmanlardan haberi yok.