Selamın aleyküm arkadaşlar
Aracım 1992 Doğan L.
Aracın devir saati 2500-3000 devir den sonra deli gibi oynuyor, tamirciye gittim, gösterge den dedi. Gösterge iye gittim sağlam olduğu u söyledi.
Neyden kaynaklanabilir, şimdiden teşekkürler
Aracın o devir saati zıplarken ufaktan tekletme yapıomu
Yok tekleme yapmıyor, sadece 3 viteste hafiften bir kesiklik var sanki aracın elektriği gidiyormuş gibi gidip geliyor 4 e atınca düzeliyor
Distribütörü sök sentesıne bak aynı sekil geri tak tevziyi sök altında bobinden gelen manyetik var onu degiş birde manyetigin karşılıgında çark var o çarkın kıvrımlarına bak yenmesi varmı yendiyse çark yelpazesi geçmiş olsun çıkma distribütör bakıcan çarkı saglam olan çark degişmiyo o çark veya manyetik bozuksa araçı tekletir veya devir saatini zıplatır 2.5 devirden sonra aynı sorun bendede vardı bu şekil çözdüm
(26.08.2017, 03:36)aslan570 yazdı: [ -> ]Distribütörü sök sentesıne bak aynı sekil geri tak tevziyi sök altında bobinden gelen manyetik var onu degiş birde manyetigin karşılıgında çark var o çarkın kıvrımlarına bak yenmesi varmı yendiyse çark yelpazesi geçmiş olsun çıkma distribütör bakıcan çarkı saglam olan çark degişmiyo o çark veya manyetik bozuksa araçı tekletir veya devir saatini zıplatır 2.5 devirden sonra aynı sorun bendede vardı bu şekil çözdüm
Ama takometreye gelen kablo bobinden şase alarak geliyor sizin dediğiniz olsa distribütörde sente (avans) kaçıklığı olsa zaten araba geç çalışma ve yüksek devirde şıkırdama yapar diye biliyorum ustacım . Bence takometrenin içinde olan manyetörlerle alakalı bir durum sizin
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi