Tofas Team

Merhaba team arabamda yaklaşık 2 aydır marka vermeyim ucuz lpg kullanıyordum ve zararını gördüm sonunda her zaman yaz kış tek marşta çalışan arabam geçen akşam işe giderken yine tek seferde marş aldı ama pat diye stop etti 5-6 sn sonra.bir daha bastım kesici açılmadı.bende benzinde çalıştırmak zorunda kaldım ve işe benzinde gittim.işyerinde motor sıcakken tüpe geçirdim yine stop etti.lpg kesicisine (beyindeki değil) aküden + çektim onu gayet açıyor ama beyindekine çektiğimde açmıyordu.türk üsülü tamirat ile 1-2 vurdum kafasına hoşuna gitti galiba geri açıldı ama bir daha açılmadı işten çıkarken benzinde çalıştırdım bu sefer tüpe geçti direk gazcıya gittim bende.usta beyindeki kesici valfi söktü baya bi pislenmiş ve ek olarak röle bağlattım.boyuna parça alıp geldiğimden işlem esnasının fotoları yok ama bitmiş halini çekebildim.bunlara ek olarak genel bir temizlik yapması için motto lpg katkısı aldım ve boş depoya uyguladım benzinlikte
http://www.karagulotomotiv.com/image/cache/data/motto-500x500.jpg
ürünün özelliklerinde ise sistemi temizlediği lpg diyaframı üzerindeki pisliği söktüğü sübapları yağlayıp çekişi arttırdığı yazıyor.ben çekişte bir farklılık göremedim şahsen ama sübap sesinin azaldığını bugün hissettim.ürünü bomboş depoya attım öyle ki arabanın deponun havasını alayım diye bastırayım dedim bilya resmen boştaydı zaten dolum ağzındaki havayı almazsanız içindeki ürünün içindeki basınç yetersiz kalıyor ve tam boşalmıyor nette böyle şikayetler var.





tüm bunları yaptığım akşam kesici yine açılmadı ama yarım kaldı kesici öyle bir ses veriyordu ki "ciyyyk" ediyordu uzun uzun açmak için kasılıyordu yine bi benzin geçişinden sonra çok kısa sürede yine zorlansada açtı valfi.bu sabah ve gece denedim sorunsuz açtı.sanırım temizlenmeye yeni yeni başlıyor.bu akşam bir daha deneyecem soğuk motora izlenimlerimi buradan paylaşırım.

fiyat olarak da
20 lira kesici bağlama ve temizlik
14 lira da motto ürün (piyasada 10 tl ben acele ettim vaktim yoktu)

bu işlemi yaptırdım sorun büyük ölçüde azaldı ama röle 40A lik.bazen çok soğukta kontağı açtığımda "viiiyk" ediyor bazen açıyor kesiciyi bazen açmıyor kafasına göre.röleyi daha büyük 80A lıktan bağlatsam nasıl olur acaba bi sorun yaşarmıyım bir yerleri bozma ihtimali nedir 80liğin?5 ayaklı olanından alsam aynı soketlere taksam olurmu?bundaki 5 ayaklı.o "viyyk" sesi röleden gelmez sanırım önerileriniz bekliyorum

slm yasin bey röleyi ne için bağlattınız.

Alıntı:slm yasin bey röleyi ne için bağlattınız.

kesici üstündeki bobin ve lpg-benzin seçici anahtardan sürekli akım geçmesi sonucu akım ilerliyen zamanda zayıflar ve kesicilerdeki bobin artık görevini yerine getiremez hale gelirler.kışın soğuk motorda bir miktar zayıflayan akü ile birlikte kontağı çevirdiğinizde o "çıt" sesi gelmez ve kesici açılmaz bununla birlikte araba lpgde çalışmaz mecburen benzinde çalıştırmak yada vurdurmak zorunda kalırsınız.bobinler iyice iş görmez hale geldiyse artık vurdurmakta kar etmez akünün + kablosuyla beynin + kablosunu değdirip kesiciyi açmanız gerekmektedir çalıştırmak için.röle buradaki akımı güçlendirir aküden direk + çekmenize gerek bırakmaz kesiciler ve bobinler daha rahat çalışır soğukta.hem seçici düğmeyi bozulmadan koruma altına alırsınız hemde bobinleri.

Röle üstündeki amper degeri, rölenin üzerinden ne kadarlık akım geçirebilcegini gösterir. Yani rölenin çektigi akımı degil üzerinden akıtabilecegi akımı gösterir. Bir kesici en fazla 0,5 A akım çeker, 1 A lik bir röle dahi olsa yeterlidir. 80 A lik röle hiç bişeyi degiştirmez.

Yorum için teşekkür ederim.Bu sorun herzaman olmuyor bugün ankara karlıydı özellikle mamakta bizim sokakta 10 cm civarı kar birikmişti arabanın üzeride öyle o karda tek seferde açıldı ve tek seferde aldı marşı.Yani kafasına göre oluyor bu sorun.Bunu kesin çözmek için bobini yenilemek sizce mantıklımı?Çünkü sürekli ısıya maruz kalan bir parça manyetik alanı düzgün yansıtmıyor kesiciyi yarım açıyor olma ihtimali nedir?