Tofas Team

Merhaba arkadaşlar aracımın subapları sıkı diye ayara götürdüm forumda belirtilen değerlere göre subap ayarı yaptırdım ayar yapılırken motor ılıktı tam soğumamıştı ayar yapıldıktan sonra şıkırtı yapmaya başladı yüksek devir çevirtince motordan zırrrrr diye ses gelmeye başladı hava filtre kutusunda yağlanma mevcut subaplar sıkı iken bu sorun yoktu bunun masrafı nedir sorunu nerede aramalıyım.

(18.07.2017, 15:46)Falcon417 yazdı: [ -> ]20 25 şıkırtı yapmazki subap tuşlarının ağzı bozuk olabilir ayarı yapanda işi bilmiyorsa sıkıntı çekersin ,ayarın 2 saat soğumuş motora yaptırman lazım verim alman için

Yapan usta deneyimli çıraklıktan yetişmiş bir arkadaşım ayar için 1 saat bekledik motor bloğu az bir miktar ılıktı tekrar geri götüreceğim geçenlerde youtube da bir video izledim yaşlı bir usta motor çalışırken subap ayarı yapıyordu aracın rolantisini düşürmüş etrafa yağ atmaması için asıl gerçek ayar sıcakken yapılır herkes tutturamaz diye bahsediyordu.

(18.07.2017, 16:28)Falcon417 yazdı: [ -> ]Dümdüz saçmalık yalan dolan sıcak motora subap ayarı yaparsan subapları kapağı bozarsın motorun sıcak ve soğuk halleri çok farklıdır hep aynı formda kalmaz soğukken yerine göre ayarı yaptırırsın kullanırsın.Ayarı yaptırmadan önce külbütör mekanizmasını söküp tornacıya yollayın subap tuşlarının ağzını düzleştirsinler subap lastiklerinide kontrol ettir yağ atma onunla alakalıdır

Teşekkürler dediklerinize baktırayım düz motorun nazını çekiyorum.

(18.07.2017, 16:45)Falcon417 yazdı: [ -> ]Malesef düz motor bu subap sistemi yüzünden mide bulandırıyor
Sıcak motora subap ayarı konusunda da son olarak şunu söyleyebilirim ayar yapılır biraz çalıştırılır az bir şıkırdama olur mesela onu düzeltirsin ince ayar gibi en fazla onu yaparsın direkt olarak sıcak motora ayar çekmek çok yanlış bir hareket

Tekrardan götüreceğim ayar tam olmamış anlaşılan umarım farklı sürprizler çıkmaz.

(18.07.2017, 17:05)Towarscke yazdı: [ -> ]

(18.07.2017, 16:45)Falcon417 yazdı: [ -> ]Malesef düz motor bu subap sistemi yüzünden mide bulandırıyor
Sıcak motora subap ayarı konusunda da son olarak şunu söyleyebilirim ayar yapılır biraz çalıştırılır az bir şıkırdama olur mesela onu düzeltirsin ince ayar gibi en fazla onu yaparsın direkt olarak sıcak motora ayar çekmek çok yanlış bir hareket

Tekrardan götüreceğim ayar tam olmamış anlaşılan umarım farklı sürprizler çıkmaz.

o bahsettıgın ustayı tanıyorum barıs ersın usta oto şifanın sahıbı balıkesırde yasıyor telefola faceboktan da konusuyor gorusuyoruz benım bıldıgım de eskıden motor calısırken yapılırmıs sentıl ayarı farklı yanlıs hatırlamıyorsam 30-35 di ve pıyonlar dan tut herseyını kontrol edıp sonra subab ayarı yapıyor. ben onun verdıgı bılgıler sayesınde ben ve arabam cok rahatladı herkeze tavsıye ederım ersın ustayı ısının ehlı.

Bence motorun 2 saat soğumasıda yeterli değil hele böyle sıcak aylarda.Ben sabah hiç çalıştırmadan önce yapıyorum araba geceden yatmış oluyor yani anca buz gibi oluyor motor.2 saat bekleyip hatta 4.5 saat bekleyip yaptığımda ayar olmuş gibi geliyor ama sabah çalıştırmadan önce yaptığım zaman 3. ve 4. silindirin ayarları kaçık çıkıyor.4. silindir en arkada kaldığı için soğuma en zor o bölgede oluyor.Tavsiyem geceden bırakın bence aracı yada sabah kapının önünde kendiniz yapın en fazla 45 dakikanızı alır

Ne kadar eskiden mesela ? ben 2001den beri ne yapıldıysa hatırlıyorum mesela hiç soğuk motora subap ayarı yapanı görmedim kaldı ki kitapçıkta bile motor soğuk iken der ,o sıcakken oynayanlarda tutturmuşlar ben boşluğunu veriyorum diye 25 30 ayarlayıp sıcakta yerini bulduğunu iddia ediyorlar böyle bişeyi işin piri dediklerimden hiç onaylatamadım mantıklıda değil zaten