arkadaşlar cümleten selamlar.. malumunuz bunaltıcı sıcaklar geldi çattı ve araçlarımızla yollardayız sürekli.. yaşadığım bi sorun var, sıcak havayı kesen kol çalışıyor sorunsuz, kışın kolu sağa yada sola çektiğim zaman tamamen buz gibi hava verirken aksi yöne çevirdiğim an el yakacak sıcaklıkta sorunsuz çalışıyor sistemim ..
sorunum sanırım motor kısmından gelen sıcak? sağ alt kısımdaki muslukla alakamın olacağını düşünmüyorum bu sorunda? .. motor (ön kısımdan ) gelen aşırı sıcak havayı nasıl engelleyebilirm? aracın içinde kan ter içerisinde kalıyorum? bu sorunun üstesinden gelebilen varmı? yada sadece bendemi var bu sorun? yalıtımlamı alakalı? neler yapabilriz?
ayağınıza mı vuruyor sıcak nerden vuruyor tam olarak
Takipteyim ayni sorun arkadastada var ama onunki birazcik daha degisik soguk acik sicakta acik kapanmiyo musluk bozuk ama gel gelelim aracin icin cok berbat sicaklik oluyo benimki de soguk acik sicakta acik ama onunki kadar icerisi sicak olmuyor sanki torpidonun orada kece filan sac hicbisey yok direk motor var ayaklarimin orada o derece sicak hava var bildigin sahunada gibi terliyo takipteyim
kaput içinde motorun arkasında keçeler var,alüminyum muhafaza var.onlar mevcut mu,kaza yapan bazı araçlara bunları tekrar takmıyorlar.Direksiyon mili lastiği,birçok kablo ve telin lastiği yerine takılı mı.kontrol edilecek çok yer var.Fıkra japonlar yeni yaptıkları otomobile akşamdan bir kedi koyar kapıları kapatırlarmış,sabah kedi havasızlıktan ölünce otomobile onay verirlermiş.Bizim Tofaşcılar akşam kedi koyarlar,sabah kedi bir yerden kaçmamışlsa onay verirlermiş...
(06.07.2017, 10:16)MoD16 yazdı: [ -> ]Takipteyim ayni sorun arkadastada var ama onunki birazcik daha degisik soguk acik sicakta acik kapanmiyo musluk bozuk ama gel gelelim aracin icin cok berbat sicaklik oluyo benimki de soguk acik sicakta acik ama onunki kadar icerisi sicak olmuyor sanki torpidonun orada kece filan sac hicbisey yok direk motor var ayaklarimin orada o derece sicak hava var bildigin sahunada gibi terliyo takipteyim
Kalorifer musluğun elinle tamamen kapatmayi dener misin? Benim araçta da aynısı oluyordu. Musluk değiştim gene ayni. Bizim kalorifer mekanizmalari onu tamamen kapatacak gücü veremiyor. Elimle iyice kapattım sorunu çözdüm. Seninde muhtemelen aynı durum
Kalorifer alt kapağı açık kalırsa oradan içeri muazzam sıcak gelir yukarı aşağı kolunun çalışıp çalışmadığına emin olun bu da çözmezse kalorifer peteğinin suyla ilişkisini kesin motor üzerinde kalorifer su hortumlarını çıkarıp motorda kalan kısımlara düz boru geçin kaloriferi bypass edin
Daha bugün çözdüğüm sorunu aktarayım.Bir adet serçe kalorifer borusu alıp kalorifer borusunu devre dışı bırakıp direk devirdaime bağlıyorsunuz.Kaloriferinize sıcak su girmediği için fanı açsanız da serin üflüyor.Maliyet 8 lira.Aldığınız serçe kalorifer borusunu keserek kısaltabilirsiniz.Kış geldiği zaman tekrar eski haline çevirip kullanırsınız.Cam önüne verdim havalandırmayı da.Gayet güzel şu an.
benim araba full orj kazasız.. önler filan kesnlikle oynama yok.. sanki sıcaklık yalıtımdan dolayı.. cünkü bildigin vuruyor ön ısınıyor aracın.. 4 lü manifolt sebep olabilirmi?
Normalde de sıcak olur ön taraf yalıtım yaparsında bunun için torpido dahil indirmen gerekir ben yazdığım yoruma cevap verir misin ?
Benim doganda da soyle bir problem var. Sicak dugmesi kapali. Havalandirma dugmesi yariya kdar acikken iceriye sicak hava giriyor. Havalandirma dugmesini sona getirirsem ancak soguk hava giriyor. Normal mi?