Tofas Team

Tam Versiyon: Kayış sesi gıjı gıjı gıjı
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Sayfalar: 1 2
Selamın aleyküm arkadaşlar ne zamandır v kayışı
Sesi aracın içinde bi gariplik yaratıo
Aracın v kayışı sadece boşta gaza asılınca ses yapıyodu gıJı gıJı gıJı diye Wink
Bunun sıcak aylarda esnediğini ve esneklikten ses yaptıgının farkına vardım akünün altından şarj dinamosunun ordan baska nerden esnekliğinin alıp gerginleştirebilirim
Fan -vantilatör kasnagı sabit vede ondan gerginlik ayarlanamıyor
Marş dinamosunda alyan ile sökülebiliyor
En temiz nerden bu gerginliği ayarlayabilirim
Fan - vantilatör kasnagı ses yapıyor marş ve şarj dinamoları ses yapmaz kayış sadece vantilatör deki kasnakta gergin olmayınca arada kayma atlama yapıp ses yapıyo bide arkadaşlar kayış esnek olursa hararet geç sogutur fan -vantilatör eşit dönmeyince geç sogutur ve aracın marş ve şarj dinamosu da esneklikten dolayı aküyü şarj etmekte zorlanır ve marşıda geç basar
Arabam marşı geç alıyor gaza basarak çalışıyor diyenlerede faydalı olacagını düşünüyorum
Ne kadar çok gaza basarsak hareket halindeyken araç o kadar çok akımı besleyemez
Ben aküyü temizledim kablolarım da şase yok kopmada yok ama kayış esnek oldugu icin akım gaza bastıgımızda dengesiz geliyor marş geç alıyor
Mümkünse kayışlarınızı kontrol edin trigee hayati önem taşır, v (vantilatör) kayışı da bir o kadar çok önemli kayıştır baskı
Ek bilgi : triger kayışı dikkat edilmediği takdirde kopar ve akü lambası yanar eğer kontagı kapatmaz daha gaza basarsanız motor boşa döndüğü için yatak sarar. 15 tl lik kayış Size 600 700 tl masraf cıkarır
V (vantilatör) kayışı : v kayışı hareket halindeyken akü altında bulunan dinamo şarj dinamosudur aküyü hareket halindeyken şarz eder
En üstteki bölüm kasnaktır bu kasnak vantilatör -fan ı dönderir koptugu durumda hararet durumunda conta yakarsınız 50 tl conta 110 tl işçilik 15 tllik kayış yüzünden 160 170 tl masrafa girersiniz
Motorun orda en sona bulunan parça Marş dinamosudur bu aracınızın marşa basmanızda çalışması için dönüş saglar eğer kayış koparsa dikkat edin marşa basamazsınız hareket halindeyken koparsa kontagı kapatın
V ka yışı koparsa ip - kadın çorabı - poşet gibi baglanabilecek şeylerle gergin baglanır
Triger koparsa orda bırakın arabayı hiç bişey kayış yerini tutmaz Smile teşekkürler
Hic usenmeden yazmissin ben okurken usendim açıkçası :ok

Bilgin icin sagol tesekkur ederiz
@MoD16 hacım Son zamanlarda herkes hararet elektrik sorunu diye çok dert yanıyor malum sıcaklar basladı bu 2 kayış büyük dert olur milletimiz bu konuda biraz Aciz Smile
Bir bilgi paylaşılmadıkça o bilgi bilgi değildir rica ederim güncel tutalım yeter
aklima takilan sorayim yolda triger koptu diyelim arac stop mu eder once triger koptuğunu anladık kontak acmadan araci kenara cekmek bile zarar verirmi
Triger koptugunda hissedersin zaten
Gaza boşa basarsın dişliler sıyırır zaten koptugu An en yakın yerde frene aban daha fazla hareket ettirme arabayı vitesi boşa tak el frenini çek kontagı kapat
varsa elinde alet edevatın sökersin kasnagı marş motorunu şarj dinamosunu felan sonra eğer fazladan trigerin varsa bujileri sökersin sonra ingiliz anahtarı ile önce egzantriği senteye alırsın eğer trigerin yoksa hiç zorlama kapıları kitle doğru sanayiye Smile
15 liralık bi continental trigeri ve vantilatör (v kayışı) alırsın değişmişken hem onu hem onu 0 larsın
Senteye alırken nasıl yapacağını sente ayarının fabrikasyon olarak yapılışınıda yazabilirim istersen Smile @La1end38
daha 25bin kadar olmuşta az daha dursun bi ara degistiririm şimdilik ustaya birakiyim onu iscilik ne aliyolar acep
@La1end38 eğer elinden gelirse kendin de becerebilirsin eski tip şahin distribütör ü zaten sabit o yuzden sentede sıkıntı olmuyor
Slx tip distribütörlüler 1. Buji kablosuna denk getirilir zaten 3. Kapak ayarına ve L şeklinde fabrikasyon senteye alınır olur biter
triger kayışı yüzünden 2 kere yolda kaldım onun için 5000 km olmadan değiştiriyorum her seferinde Big Grin
Allah kolaylıklar versin Smile @cezaraffi1
(09.07.2017, 02:47)cezaraffi1 yazdı: [ -> ]triger kayışı yüzünden 2 kere yolda kaldım onun için 5000 km olmadan değiştiriyorum her seferinde Big Grin

5000 çok erken ama bu kadarda olmamalı bence eskiden 60000de değiştiriyordum en son 27binde koptu malzeme kalitesi berbat
Sayfalar: 1 2