Herkese iyi akşamlar, şoför kapısının kilit çubuğuna işten bastığımda tüm kapılar kilitleniyor, sağ ön kapının kilit çubuğuna bastığında sadece o kapı kilitleniyor önceden böyle değildi sizlere sormak istiyorum sorun ne olabilir? Merkezi kilit motorunu değiştirdim maalesef yine aynı
sorun basıt aslında kabloları cok ince olduğu ıcın cürüme yapıyo kablolar yada oksıt kabloyu kesıp ek yapıp guzelce bantlıcaksın
Motorun siyah kablosunda şase yoktur muhtemelen kahverengi ile beyazı soketli kısımda birbirine değdir birde öyle dene bu sefer diğer kapılarda aç kapa yaparsa dediğim gibi siyahta kopukluk olabilir
(08.06.2017, 00:41)Falcon417 yazdı: [ -> ]Motorun siyah kablosunda şase yoktur muhtemelen kahverengi ile beyazı soketli kısımda birbirine değdir birde öyle dene bu sefer diğer kapılarda aç kapa yaparsa dediğim gibi siyahta kopukluk olabilir
Tüm sorun şu şekilde başladı. Kumandaya basıyorum kapilar kitleniyor tekrar aciliyordu. Elektrikciye gittim o siyah kabloyu kesti tamam düzeldi dedi, gerçekten düzeldi ama dedim niye kestin onu? Motor arizali olduğu için bu şekilde kurtardim dedi, neyse kendim şoför kapisin motorunu söküp ön sağ kapidaki motorla yer degistirdim ve o kesilen siyah kabloyu tekrar bağladim herşey normale döndü yani kitledikten sonra tekrar açma yapmadi. Fakat motor arızalıysa şoför kapisinda nasil calisiyor? Ama yan kapıyı elle acinca tüm kapilar aciliyor ama çubuğa basinca sadece kendini kitliyor, şoför kapisi ise elle basinca tüm kapilari kitliyor çubuğu kaldirinca yine tüm kapilari aciyor bu özellik yan kapıdan niye gitti onu çözemiyorum
Motorun yeşil ve mavi kabloları indir kaldır işini yapar kahverengi ve beyaz kabloda açma kapama için beyine sinyal gönderirler bu sinyalide işte o siyah kablodaki şaseyi kullanarak verirler,sinyali alan beyin motorun yeşil ve mavi kablosuna indirme ya da kaldırma için +12v enerji yollar
Motorun içinde switch vardır kilit aşağıda mı yukarda mı onu belirlemek için fakat o oksit yaptığı zaman kahverengi ve beyaza sürekli şase sinyali gönderir bu da kapıların kendi kendine açılmasına sebep olabilir
Genel manada merkezi kilitin çalışma sistemi budur
dedıyım gıbı kablolar oksıt yaparsa o şekılde oluyor sen tum kabloları 1 cm veya 2cm kes tekrar bağla motor kablosuda dahıl
İlk tesisat çekilirken kablolar güzelce yalıtılırsa bu sıkıntı olmuyor pek. Ama kutunun içinden çıkan kablolar çok dandik cidden. Kabloları değiştirmek mantıklı bir çözüm sırf bu sebebten geçn gün aracım yanıyordu nerden su girdiyse içine bi yerde kısa devre yaptı sanırım pompayı değiştirdim merkezi kilit içindeki röleleri değiştirdim bende şuanlık bi sıkıntı yok gibi ama dikkatli olmak gerek
Bendede farklı bi durum vardı gecen günlerde cubugu içerden ittiğim halde kapı dışardan açılıyordu kapı döşemesini komple söktüm iç motora baktım bişey gözükmedi sonra kilit çubugunun altındaki demirle kilit motorunu tutan somunlu civatayı açtım
Sonrasında cubugu iyice yukarı kaldırdım sonra kilit motorununda civatasını sıkılladım simdi fabrikasyon gibi kumandaya basınca iyice içine girer oldu ama tek sorun şöför kapısından cubugu indirince diğer kapılar değil sadece şöfor kapısı kilitleniyor kumanda ile bastıgımda tüm kapılar kilitlenirken içerden cubugu yitince sadece o kapı kitleniyor
@helimhocali O kapının motorunu değiştirirsen tüm kapılar ellede kilitlenir
Arkadaşlar bugün yan kapıya baktım motora giden kabloları çıkardım boydan boya bantlıydı kabloların üstündeki bantları boydan boya soydum kabolar yep yeni gıcır gıcır duruyor ne bir ek var, ne bir soyulma var ama yine durum değişmedi içerden çubuğa basınca sadece yine kendini kitliyor diğer kapılar yerinde sayıyor, motoru şoför kapısındaki motorla değistirdim yine değişmedi, şoför kapısına hangi motoru taksam içerden çubuğa basınca tüm kapıları kitliyor ama yan kapıda bu olmuyor iyice kafama takıldı bu durum. Sırf bu yüzden başlar otodan itemaş orjinal ön kapı motoru alıcam iki tane ama yine sorun devam ederse ne yapıcam bilmiyorum