Tofas Team

selam arkadaşlar ben aracımın arkalarına 124 lerdeki disk freni yapmayı düşünüyorum araç o şekilde muayeneden geçermi? yardımlarınız için teşekkürler

Aleyküm selam. Bazı 124 lerde görüyorum serçe diferansiyeli takılı haliyle fren kampana, vize den de geçiyordur problem olacağını zannetmiyorum abi.

Ben geçmiyor diye biliyorum.Ayrıca sadece diskle bitmiyor bağlantı aparatları vs. de var az masraf tutmaz diye düşünüyorum

124 lerin arka diskleri çok kücük değil mi? Bizim kampanalardan daha mı iyi tutar?

arkadaşlar 124 ün kaliperleri diski vs oldumu takılıyor videodada anlatmış abimiz.

(01.05.2017, 22:14)İsmail91 yazdı: [ -> ]124 lerin arka diskleri çok kücük değil mi? Bizim kampanalardan daha mı iyi tutar?

131 lerle aynı diski kullanıyoruz modelli kuşlar haricinde de aynısı kullanılıyor diye biliyorum.
Diskin avantajı kampana gibi ayar yapılması diye birşeyi yok, dezavantajı ise viteste takıp yürürken el frenini çekince kampana gibi olduğu yere çakılı kalıp tutmuyor zorlayarak hareket edebiliyorsun.

öncelikle cevaplar için teşekkürler malzemelerim hazır takım halde kaliperleri 200tl ye aldım. kendim tornacı olduğum için kaliper bağlantı suportlarını kendim yapıcam. disk ve balatalarla beraber bana maliyeti 300 tlyi geçmicek. ben araçta yapılacak bütün değişikliklerin projesinin çizilmesi gerekir diye birşey duymuştum o sebepten sordum. bide ismail kardeşim disk fren herzaman kampana frenden daha iyidir. dikkat edersen yüksek modelli yada full paket arabalarda hep disk fren kullanılır. örneğin peugeot 106 xr yada quick te arka kampana olmasına ragmen s16 gti de disk fren var.

---

birde arkadaşlar aranızda turbolu ve airli muayene denemesi yapan varmı ? ve bide yarış koltuklu

Konuyu biraz geç gördüm.Araç disk frenle muayeneden geçer.Ancak fren ayarı,fren hortumları sağlam olacak.124'ün frenleri klasmanına göre gayet iyidir.Hatta arkaları disk yapma gibi bir planınız varsa daha büyük disk ve kaliper kullanırsanız çok daha güzel olur.Hava soğutmalı brembolar falan.
Bu arada diferansiyeli değiştirmeden yapmak mümkün olabiliyor sanırım değil mi?

Evet aslinda baska disk ve kaliper kullanmak aklimda vardi fakat sizde bilirsinizki brembo cift pistonlu kaliperler cok pahali ve diskleride tofas poryasina uyumlu degil bildigim kadariylla(bijon sayisi ve merkez caplari) dolayisiyla poryayi ellemeden takabileceklerim sinirliydi tempra palio vs yine fiat grubu bende maliyet acisindan 124 kaliperlerine yoneldim nasil olsa diskler ve poryalar ayni diye disklerin uzerine hava delikleri acmayi dusunuyorum katkisi olurmu henuz bilgim yok bu arada diff I degistirmeden monte edilebiliyor