Tofas Team

Tam Versiyon: serçe 1.3 motor
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Sayfalar: 1 2
arkadaşlar günlerdir forumları araştırıyorum kayda deger hiçbişe bulamadım affınıza sıgınıarak neler yapabilecegimizi tartışırsak mumkunse eleştirmeden yardımcı olursanız sevinirim ilk olarak ben metanol yakıt katkısı olarak düşündüm %5 %10 oranında koyulursa problem cıkarmıyo deniliyo mixer mevzusu çok kafama takıldı ne işe yarıyo görevi nedir egzantirik ne önerirsiniz haders olarak ve boru olarak ölçülerin ne olması gerek sonuçta araç 1.3 şimdiden yardımlarınız için teşekkürler
Toprağım forumun belli kuralları var eleştiri babında değilde usul için söylüyorum önce üye tanıtım bölümünde uygun yerde konu aç bir kendini tanıt önce sonra ne varsa beraberce halledelim
haletim hocam saırım bir problem kalmadı
???
Yaprak mikserin sabit konusu var üst banttan ilgili konuya gidebilirsin ama ben kısaca anlatayım : Yakıt yanma odasına ne kadar erken ulaşırsa özelliğini kaybetmeden o kadar kaliteli yanmaya sebep olur bu da karbüratörün en güçlü vakum yaptığı venturi denilen bölgesinde gerçekleşiyor ara mikser ya da yaprak mikser dediğimiz şey burda aracın lpgde daha kuvvetlenmesini sağlıyor daha az lpg ile daha iyi performans veriyor

Headers demişsin malum bizim buralar cenneti onunda 61lik boruyla montajlanması lazım motora 4lü manifold yerleştirildikten sonra vanalı orta susturucu yapılacak son susturucu orjinal kalsın orta susturucu motorlu olunca sen istediğin orjinal ya da 4lü olarak ses değişikliği yapabilirsin videoyu incele bakalım :

sence 61 lik boru alt devirleri çok öldürmezmi yani performance kaybı yaşanmazmı birde araç 1.3

metanol kullanan varmı daha önce aranızda kuş serisinde
kimsenin bu konu hakkında bi fikri yok sanırım
metanol hakkında benim fikrim yok açıkcası 61lik boru hakkında sorun olmaz diye düşünüyorum
sanırım sizden baska bana yardımcı olan cıkmayacak gerçekten egzoz yaptırıp 20 hp aldıgını sanan bir toplumuz sözüm meclisten dısarı
Yardımcı olacak arkadaşlar var elbet foruma geldiklerinde konuyu görüp fikirlerini beyan edeceklerdir sabırla beklemek lazım
ayrıca egzozla 20hp alan bana dyno test sonucunu getirsin çok saçma böyle bişey
evt ama kime sorsam egzoz manifold cevabı alıyorum sıkıldım artık atmosferik olarak aracıma nerler yapabilecegimi yazarsanız fikir beyan ederseniz sevinirim sonuçta düşük basınçlı bir motorla ugraştıgımı bende biliyorum ama ögrencilik işte
Sayfalar: 1 2