Tofas Team

Tam Versiyon: Xenon'um gitti
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Selam millet bu gün durduk yere pat diye sağ sisimdeki xenon'um yanmaz oldu. diğerinde sorun yok yanıyo bitek o gitti baktırdım bi elektrikçiye motor iptal dedi şaşırdım durduk yere motor niye yansın ki  Blush  Tam düğmeye basınca çok hafiften yanıp sönüyo çakar gibi patlıyo motor patlasa öyle yapar mı ki  Dodgy

Frown
Bir fikri olan yok mu?
(07.04.2017, 21:04)qarabasan yazdı: [ -> ]Selam millet bu gün durduk yere pat diye sağ sisimdeki xenon'um yanmaz oldu. diğerinde sorun yok yanıyo bitek o gitti baktırdım bi elektrikçiye motor iptal dedi şaşırdım durduk yere motor niye yansın ki  Blush  Tam düğmeye basınca çok hafiften yanıp sönüyo çakar gibi patlıyo motor patlasa öyle yapar mı ki  Dodgy

Frown
Bir fikri olan yok mu?

Geçen hafta aynı sorun bendede oldu abi beyin arızalalanmış aldığım yere gönderdim değiştirdiler. Sağ sisteki ampulu sol sisteki beyin üzerinden dene bi kere çalışırsa sağdaki beyin yanmıştır..
ilk yaktığında göz kırpıp kapanıyorsa büyük ihtimal ampül patlamıştır xenon ampülü tek olarak uygun fiyata satılıyor 20 30 tl gibi rakamlara :ok diğer ampül ile yer değiştir birde öyle dene bakalım sorunu anlarsın o zaman
Cevaplar için çok sağ olun ama ampulü sökemedim bugün  Huh  Silikonla yapıştırmışlar galiba ön camı sökmeyi denedim vidalarını çıkardım ama cam çıkmadı Blush
Arkadasim ampul sis lambasinin plastigine yapistirdilarsa tamponun altindan sök sislambasinin vidalarini kablolarini da sök saglam tarafin sadece kablolarini sök sis lambasini cikartip zaman kaybetme bozuk olani sokmustunya onu saglam olana tak sadece kablolari yanarsa calismayan taraftaki motor gitmis olabilir yada baglantilar gevsemis de olabilir xenonun ustunde led varsa ona bakin sisleri yakinca yanar genelinde vardir zaten yaniyosa xenon motoru arizalanmistir yanmiyosa baglantilara bakin bi gevşeklik yada ayri ayri motorlara sigorta takildiysa onlara bakin ama hemen motor bozuk demeyin belki baglantida gevsek olabilir paraniz bosa gitmesin buraya kadar anladiysaniz xenon motorlarina kondansatör baglanmasi gerekiyor duzensiz enerji motoru bozar yeni araclarda pek sorun olani görmedim çünki üretim sirasinda voltaj sinirlayici ve duzenleyi kullandiklari icin pek sorun olmuyor
Arkadasim eger farlarda filan xenon varsa yine motorlarina asagida anlattigim gibi yap
Ani dalgalanmaya karşı eger pahali gelmez ise 10000Uf 16v dc kondansatör al xenon motorunun ampul cikisi degilde xenon motorunun ana beslemesine baglayin min.16v kullanin 25,30v filan olabilir 16v yazmamim sebebi 1.si arac calisirken 14.5 oluyor zaten max. Oyuzden 16v 2.ise kondansatörün voltaji arttikca boyutuda büyür 16v olursa fazla yer kaplamaz ani gerilimlere karsi kondansatör koyunuz elektronik malzeme satan yerlerde bulabilirsiniz 2 motor icinde 1 er adet kondansatör koyun yani 2 tane alicaksiniz 10000Uf kondansatörun gücü diyelim kisacasi yoksa bu konu bitmez eger 10000Uf 16v pahali gelirse 3300Uf 16v da kullanabilirsiniz
Yeteri kadar duzenler zaten regulator kullanmaniza pek gerek kalmiyor o regulator isine girersen cok fazla karisir o yuzden kondansatör yeterli