Selamünaleyküm arkadaşlar.. Aracın lpg tesisatı değişti.. Karbüratör bakımını da iki hafta kadar önce yapıp hava almasını engelledim. Ve gaz ayarı yaptırdım. Normalden 6kat fazla su atıyormuş. Ayarı baya Bi kıstı tamam dedi.. Denemek için 20 tl lik gaz aldım. 28 km gitti.. Bi daha denedim yine tam 28 km gitti. Tesisat değiştiğinde filtre değişmişti.. Yeni sayılır.. Ama halen yakıt benzinden fazla.. Ayarda tamam olan ayar kullanınca neden değişir. Yardım edin arkadaşlar..
ateşlemeye bi baktır dostum allah düşman başına vermesin
o nasıl bi yakmaktır. çiğmi atıyor? boğulma varmı gaza yüklenince? bujilerde yağlama varmı bi bak
Benzinde normal mi yani ? şuan lpgyi sanki kaçırıyor gibi sonuç veriyor kit beyni ne marka ?
(25.03.2017, 22:57)gkhan92 yazdı: [ -> ]ateşlemeye bi baktır dostum allah düşman başına vermesin o nasıl bi yakmaktır. çiğmi atıyor? boğulma varmı gaza yüklenince? bujilerde yağlama varmı bi bak
Sağol ustam. Ateşlemenin parçaları da değişti. Buji-kablolar-tevzi makarası-platin-meksefe-dist.kapağı.. Sinir oldum bıraktım sokakta.. Evin önüne geldi gaz bitti.. Benzin otomatiği ve boruları değiştirmiştim birde filtre takmıştım. Yolun karşısından benzin alıp çalıştırmam lazım ama sinirden yapmıyorum. Araba iki gecedir sokakta.
(25.03.2017, 23:44)Falcon417 yazdı: [ -> ]Benzinde normal mi yani ? şuan lpgyi sanki kaçırıyor gibi sonuç veriyor kit beyni ne marka ?
Benzin almadım ustam. Sokakta kaldı.. Ama kaçağı destekleyen hareket var sanki. İlk çalışma geç .. İlk marşta aldığı zaman 1sn çalışıp stop ediyor. Marşı ikilemem gerekiyor.bu sadece soğukken ilk marşta.. Tesisat aldesa ocak başında komple taktırmıştım. Halloldu diye sevinmeye fırsatım olmadı.
Aklıma gelmişken yazayım arkadaşlar. Son ayarı yapan gazcı filtre kapağının yönünü değiştirdi. Filtrenin ağzına bant yapıştıracaktı yapıştırma dedim. Ona bozuldu da açtı mı ayarı acaba..? karbüratör bakımından sonra tesisatı takan ustaya gidecektim. Eve yakın olan yere gittim. Gitmez olaydım.. Filtre kapağının yönü bu kadar fark eder mi.
O zaman ayarları yalap şalap bırakmış umursamamıştır
(26.03.2017, 17:56)Falcon417 yazdı: [ -> ]O zaman ayarları yalap şalap bırakmış umursamamıştır
O kadar da uğraştı.. Demek ki becerememiş..bidaha gidermiyim.. Hayır.... Ayar mı diyorsun ustam. Hallolur mu sence..
Filtrenin ağzına bant yapıştırılması gerekiyor
Ustam tüp beyninden körük ve diyaframı asılıyormuş o zaman..
Ağzına bant yapılması için filtre kapağının kışlık konuma alınması gerekir havayı arkadan çekmesi için ama en verimli ayar bana göre ön ağıza boru takıp ucunu sağ farın arkasına uzatınca oluyor bunu yapınca kapağın yazlık konuma alınıp arka ucun içerden bantla iptal edilmesi gerekiyor
(26.03.2017, 19:05)Falcon417 yazdı: [ -> ]Ağzına bant yapılması için filtre kapağının kışlık konuma alınması gerekir havayı arkadan çekmesi için ama en verimli ayar bana göre ön ağıza boru takıp ucunu sağ farın arkasına uzatınca oluyor bunu yapınca kapağın yazlık konuma alınıp arka ucun içerden bantla iptal edilmesi gerekiyor
Ustam bununla ilgileneceğim.. Tabi sinirim geçince
hala dışarıda duruyor kerata..