Tofas Team

1998 model tempra sx klimalı aracım var geçen sene nisan ayında babam hararet yaptırdı ve bunun sonucunda silindir kapağı siboplar termostat yağ yağ filitresi buji ve kabloları distribütör kapağı tevzi makarası değişti yapılmışken tam olsun dedim ve baskı balatayı ve egzos orta susturucusunuda değiştim bu olaydan bir ay öncesinde lpg beyni gaz kaçırıyordu ve akl marka ile degistiemistim

Bu yapılanlardan sonra arabamda 3000 devirde yakıt bitmiş gibi tekleme oluyor 3000 deviri az biraz geçince araba aniden suratleniyor moturu yapan usta lpg den diyor ama benzindede yaptığı söyledim elektirikciye gösterdi digiplex2 arızalı dedi

Diğiplex 2 yi başka tempradan soktuk ve benim arabadaki beyni değerine o arabadaki beyni benim arabaya taktik benim sorun devam etti diyer arbada sorun yoktu usta bu kez ateşleme bobini dedi önüde değiştik sorun devam ediyor 3000 devire kadar kasılarak geliyor 3000 devirde tekliyor 3000 devir üzeri fişek gibi oluyor usta bu kez krank sensoru dedi 65 tl verdim yenisini aldım sorun devam ediyor bunun üstüne elektrikçi beynin şase almadığını söyledi akünün ekşi ucundan kablo çekildi sorun devam ediyor tüm bunlara rağmen sorunum çözülmedi arabamı seviyorum 1 senedir bu sorunla mücadele ediyorum bilan arkadaşların yardımını bekliyorum

Denemediğim bir tek o kaldı yarın onuda deneyeceğim inşallah ondan çıkar

Toplam tutar 5000 tl arızayı halletmeden satıp karsimdaki insani mağdur etmek istemiyorum ayrıca arabamı seviyorum tempra tutku bende

Aklıma ilk distürbitör iki sibop ayarı, üç karbüratör geliyor

Şuan sanayide distribütör denedik sorun devam ediyor ama karbüratör üzerinde bağlı iki adet kablo var birisi gaz telinin hareket ettirdiği noktada diyeri arka tarafta bu kablolar birbirine bağlı şekilde tek soketli beyine gidiyor o şekeri çıkarınca 3000 devir titremesi kesiliyor


pic upload





Bu kablolar nedir ne ise yarar

Cut off un zımbırtısının olabilirmi? Benim 87 hacıdada benzer problem vardı, belli bir devire gelince motor tekliyordu ama bu devire altında veya üstünde sorun yoktu. En sonunda karbüratörün kelebek milinden hava aldığını fark ettim oralara kendim conta yaptırılır lpg ayarı yaptım sorun çözüldü. Senin sorun o kablodansa bağlı olduki yeni incele selenoid müşir vs varsa yenile belki düzelir ama fazla parça değişimine gitme düzelmezse karbüratörü baktır hava alıyormu diye