Tofas Team

s.a arkadaşlar. bnm arabanın kapıları direklerden, içten ve dıştan çürük. dört tane sıfır kapı alıp takayım diyorum. ama tanesi 300 TL civarı ve çok para. bnm bildiğim OPAR parça üretmiyor, ürettiriyor. acaba hangi firma nerede kapıları üretiyor?

NOT: 3.5 yıl önce kendimiz gaz altı kaynağı ile 1.5 mm sac takviyesi yaparak kapı direklerini sağlamlaştırdık. üzerine macun, astar ve boya attık. buna rağmen geçen gün şoför tarafındaki direk koptu. yani kalın sac bile istanbulun nemli havasına dayanmıyor. mevcut kapılar için kaportacıya direk, iç sac ve dış sac değiştirme işçiliği vermek anlamsız. ayrıca çıkma kapı alsam tanesine 200-250 TL istiyorlar. ki onlarda çürüyüp tekrar uğraştırır.

 kapılar ucuz olsa veya orjinali pek bulunmuyor artık piyasada benimde sorun var şöfor kısmında  hatta kapılar kafamdaki fiyattan olsa 4 tane alırdım temiz olurdu macunlu boyalıı araçlarda kondon güzeli olurdu artık parçaların hepsi ucuz olsa tavan hariç ne olsa degiştireceksin aslında ömürlük binersin.

evet bn biniciyim. o yüzden uzun vade gitsin diye sıfır kapı alayım diyorum. aynen söylediğin gibi arabayı göstermesi için kordon olması şart. resimdeki görüntü 10 yıl öncesine ait. daha sonra üzerlerine boya atıldı. birçok yerde macun var. dört kapı sacı + direk + kaporta işçiliği sanırım kapılardan pahalı tutar

sıfırı 300 ise çok iyi

vaybe konuyu 100 kişiden fazla kişi görmüş. ama iki arkadaşım hariç, yardımcı olmak için cvp yazan yok..

Arkadaşım sıfır kapı 300 tl demişsin. Daha ne istiyorsun. Tofaşta olsa bazı parçalar pahalıdır. Yani tofaş diye sıfır kapı 100 tl olacak değilya. Çürük sorununa gelince sıfırda alsan ikinci elde alsan titiz olunmadığı sürece yine çürüyeceklerdir. Çünkü sorun metalin yaşı değil kalitesi. Çinko kaplı sacdan ne bekliyorsun. Eğer kapılar çürümesin diyorsan yağmur tahliye deliklerini açık tut. Bide sana tavsiyem kapıların içini kaplat. En azından içerden çürümeleri bi nebze olsun önlersin. Hemde kaliteli malzeme kullanırsan ses yalıtımıda olur.

(01.03.2017, 08:00)Undaunted5234 yazdı: [ -> ]Arkadaşım sıfır kapı 300 tl demişsin. Daha ne istiyorsun. Tofaşta olsa bazı parçalar pahalıdır. Yani tofaş diye sıfır kapı 100 tl olacak değilya. Çürük sorununa gelince sıfırda alsan ikinci elde alsan titiz olunmadığı sürece yine çürüyeceklerdir. Çünkü sorun metalin yaşı değil kalitesi. Çinko kaplı sacdan ne bekliyorsun. Eğer kapılar çürümesin diyorsan yağmur tahliye deliklerini açık tut. Bide sana tavsiyem kapıların içini kaplat. En azından içerden çürümeleri bi nebze olsun önlersin. Hemde kaliteli malzeme kullanırsan ses yalıtımıda olur.

300 TL olan kapı yan sanayi istanbulda. ünlü otoda yan sanayi hanal marka 345 TL fakat orjinal kapı 410 TL den indirimli olarak 328 TL. tabiki 100 TL olmasını beklemiyorum. bn dört tane kapı alacağım. o yüzden en azından kapıları 1000 TL ye felan halletmeliyim ki diğer kaporta parçaları için param kalsın. ayrıca arabanın tabanı içinde işlem yaptıracağım. kaporta işçiliği, boya, cam, elektrik derken bi ton para harcayacağım. ekonomik yapmak istediğim için araştırma yapmak, fikir almak suç mu? bununla birlikte çürümeye karşı önlem olarak verdiğin tavsiyeler için teşekkür ederim.

darbe boya macun çürük olan araçta zaten masraf etmeyle ugraşmayacaksın benim sol ön sıkıntılı ustaya sordum komple boyasak nasıl olur kapıyı diye daha önceden macun var sacı degiştirelim dedi boyarsak iyi olmaz tekrar aynı olur dedi. kapıda sıkıntı var komple kapıyı degiştirmek daha mantıklı birde kapılarda menteşe bulunmuyormuş sıfırlarında hazır satılan menteşelerde beş para etmeyecegine göre daha yeni taktırdım 4 tane eski orjinal menteşeler varsa boşluk ve sarkma varsa pim çaktırıp en az 5 yıl götürüyormuş detaylı revizyona girecek olanların aklında bulunsun

bizim araçlar yavaş yavaş miladını dolduruyor gibi 5 10 yıl sonra çok zorluk çekermiyiz acaba yedek parçalarda üretilse bile çok dandik olacaklar 
bu araçlara zevk için binen çok insan var durumu iyi olupta ilerde ne olup bitecegi meçhul ama yinede toplayıp binenlerin sayısı azımsanmayacak derece fazla orjinal tofaşın tadını hiç bir araba vermiyor passat gibi ş****z. 

---

(01.03.2017, 23:35)erdem2680 yazdı: [ -> ]

(01.03.2017, 08:00)Undaunted5234 yazdı: [ -> ]Arkadaşım sıfır kapı 300 tl demişsin. Daha ne istiyorsun. Tofaşta olsa bazı parçalar pahalıdır. Yani tofaş diye sıfır kapı 100 tl olacak değilya. Çürük sorununa gelince sıfırda alsan ikinci elde alsan titiz olunmadığı sürece yine çürüyeceklerdir. Çünkü sorun metalin yaşı değil kalitesi. Çinko kaplı sacdan ne bekliyorsun. Eğer kapılar çürümesin diyorsan yağmur tahliye deliklerini açık tut. Bide sana tavsiyem kapıların içini kaplat. En azından içerden çürümeleri bi nebze olsun önlersin. Hemde kaliteli malzeme kullanırsan ses yalıtımıda olur.

300 TL olan kapı yan sanayi istanbulda. ünlü otoda yan sanayi hanal marka 345 TL fakat orjinal kapı 410 TL den indirimli olarak 328 TL. tabiki 100 TL olmasını beklemiyorum. bn dört tane kapı alacağım. o yüzden en azından kapıları 1000 TL ye felan halletmeliyim ki diğer kaporta parçaları için param kalsın. ayrıca arabanın tabanı içinde işlem yaptıracağım. kaporta işçiliği, boya, cam, elektrik derken bi ton para harcayacağım. ekonomik yapmak istediğim için araştırma yapmak, fikir almak suç mu? bununla birlikte çürümeye karşı önlem olarak verdiğin tavsiyeler için teşekkür ederim.

abi sen 4 kapı alacaksın  2 ön 2 arka için menteşlerini hazırla derim yukarda yazdım alacagın kapılarda takılı gelmiyor keşke gelse orjinal üstünde ne iyi olurdu, 

4x3=1200 ₺ yapacak sana içi taban saçların çürükse onlarda  degişecektir podyelerde vs problem varmı?

700 1000 tl öyle alırlar kapı vs takması dahil 

elektrik tesisatın sıfırdan degişirsen 1000 tl ordan gidecek

2000 tl fırın boyaya girecek

tampon panjur far stop bagaj kiliti kapı kolları kapı kilitleri istege göre 

birden girersen şarhos eder tofaş adamı,  inşallah motor kısmın saglamdır ordan karın olur bindigine sayarsın.
1200 +1000+1000+2000+600=5800 ₺ sana olmayacak kadar fazla masraf çıkardım ben bunun yarısıda senin elinde tofaş demek hayat demekmiş dersin revizyondan sonra.

---

@erdem2680 abi kusura bakma bakkal hesabı oldu bende aklımda kalanları yazıyorum sana pek bilgim yok ustaların ne kdar fiyat biçeceginden bölgeden bölgeye çok farklar oluyor malesef.

---

@erdem2680 abi kusura bakma bakkal hesabı oldu bende aklımda kalanları yazıyorum sana pek bilgim yok ustaların ne kdar fiyat biçeceginden bölgeden bölgeye çok farklar oluyor malesef.

Yasin kardeş Allah senden razı olsun işte bende bu hesapları defalarca yapıyorum. nasıl çıkacağım bu işin içinden diye. sonuçta bütçemiz belli. snn dediğin rakamlar gözümü korkuttu ya inş altından kalkabilirim. o yüzden kapıları kendim takcam. kaput ve tavanın boyasını kaldırıp astar atcam. arabanın içini de söküp eve koycam. ama ön ve arka camların nasıl söküldüğünü bilmiyorum. kilit, kapı ayarı felan sorun kolay. yani kendi yapabildiklerimi birkaç hatfada yapıp ondan sonra kaportacıya gircem. yoksa ev borcu öderken altından kalkmam zor. fakat arabayı toparlamam lazım çünkü onu seviyorum. 16 yıldır sürüyorum

menteşe pim çakma önerin için çok sağol. çok eskiden şoför tarafını değiştirmiştim. demek şimdi onun pim çakma yöntemi var. sayende öğrenmiş olduk

(02.03.2017, 00:37)erdem2680 yazdı: [ -> ]Yasin kardeş Allah senden razı olsun işte bende bu hesapları defalarca yapıyorum. nasıl çıkacağım bu işin içinden diye. sonuçta bütçemiz belli. snn dediğin rakamlar gözümü korkuttu ya inş altından kalkabilirim. o yüzden kapıları kendim takcam. kaput ve tavanın boyasını kaldırıp astar atcam. arabanın içini de söküp eve koycam. ama ön ve arka camların nasıl söküldüğünü bilmiyorum. kilit, kapı ayarı felan sorun kolay. yani kendi yapabildiklerimi birkaç hatfada yapıp ondan sonra kaportacıya gircem. yoksa ev borcu öderken altından kalkmam zor. fakat arabayı toparlamam lazım çünkü onu seviyorum. 16 yıldır sürüyorum

menteşe pim çakma önerin için çok sağol. çok eskiden şoför tarafını değiştirmiştim. demek şimdi onun pim çakma yöntemi var. sayende öğrenmiş olduk

cümlemizden inşallah ne demek yanlız pim çakılan menteşelere tekrardan pim çakılmıyor tek seferlik oluyormuş.
dedigin gibi yaparsan yukardaki masraflardan 3000 tl düşebilirsin.
yani kendin el atarsan yapacagın masraflarıda söyleyim ozaman alacagım 4 kapı zaten astarlı gelecek kendinde boyayabilirsin komple aracı eger elin yatkınsa forumda bir arkadaş sırf araba boyamak için kompresör boya tabancası felan aldı neyse bunlar senin kafanı karıştırmasın.
dedigin gibi 4 kapıyı degiştirdikten sonra boya kısmına takılma bile temiz bir yer bulursan cillop gibi olur senin aracının durrmu hakkında bir fikrim olmadıgı için tam net bişey diyemiyorum durumun iyiyse komple girersin kötüyse bence hiç girmene gerek yok erteleyebilrsin.

şöyle bir fikir geldi benim aklıma senin aracınla ilgili bir tane kompresör bulurdum 24 50 lt olanlardan olsa yeterli gelir diye düşünüyorum,
birtanede zımpara makinesi olursa on numara olur.
başarsın komple soymaya aracı kazırdım boyayı komple malzemeleri alırsın 250 300 tl arası tutar boya astar macun vernik metalikse eger
düz opak ise iş bence daha kolay olur.
sen ne yapacagına saglam kafayla düşün taşın her türlü yardımcı olurum şuanda bende kendi aracımla ilgili ikilemde kaldıgım için fikir alış verişini yapmaya çok seviyorum bu forumda ilerde daha farklı işler çıkarabiliriz.