Tofas Team

Abilerim kardeşlerime selam olsun Azınlığımızın bildiği birkaç tavsiyede bulunacağım 



Yokuş aşağı yada aşağı eğimliği arabasının boşta gidebileceği yerlerde viteste gitmek bizim araçlarda yakıt tasarrufu yapmıyor işe yaramıyor yeni nesil motorlar yakıtı kessede bizimkilerde öyle bi sistem yok onun için iyi frenleme isteyen yerler hariç her eğimde aracı boşa almak yakıtı düşürüyor bunu keşfettim keşveteli her eğimde vitesi boşa atıyorum

Aracın yağı değişirken yada ekleme yaparken 3.5 litre veya yağ çubuğu orta seviyede durduğu kadar yağ koymak performansı artırıyor. Eğer yagı değiştirirken 4 litreyi direk eklerseniz motorun içinde öndeden kalan 100 200ml yağ ile 4.2litre civarı oluyor aracın yağ basıncı arttığından araç zorlanıyor bildiğin basıyorsun gitmiyor isteyen deneyebilir.Aracın yağ eksiltme durumuna göre 2 haftada bir yağı kontrol etmek şartıyla yağ minimum çizgisinde  bile kullansanız zararı olmaz.

Yağ Viskositesi
Genelde araçlarımıza 20W-50 yağ koyuyoruz 10w-40 hatta 5-40 yağların motora ince gelip yaktığını sananlar var sentetik yağların yanma derecesi minerallerden kat kat üstündür 20w-50de terleme diye tabir ettiğimiz yağ kaçakları ince yağlarda bu zayıf contalardan sızıyor sanılanın aksine motor bunu pistonda yakmıyor sızarak eksilme yapıyor. Yani sızıntı değilde  beyaz duman atan , yağı pistonlarda yakan aracınız için 5w-40 viskoziteli yağı deneyebilirsiniz büyük ihtimal yağ yakma azalacaktır , hem yakıt hem yağlama olarak motoru koruyacaktır soğuk havalarda tek marşta 2 saniyede aracınız çalışıcaktır.
 Aracınız contalarından yağı sızdırmıyor işe yazın 10w-40 Kışın 5w40 yağın çok faydasını göreceksiniz 

Bunu çoğunuz biliyordur ama lastik havası hakkında yinede ortalama bişeyler yazalım 

Normalı ön 30 arka 30
Uzun yol ekonomi için 32 32 
Bozuk yollarda Konfor için  ön 28 arka 30

Sıfır çizmek yada yanlamak isteyenler için ön 33 arka 38-40 sıfır çizecekseniz lastiği  önemsemiyorsunuzdur zaten ama bu değerlerin kısa mesafe ve zamanda lastiğe zararı olmaz (Birkeresinde uzun yolda yanlış gösteren bir kompresör sayesinde ön lastiklere 44 hava basmışım 150 km yol gittim seke seke zıplaya zıplaya ama yol kötüydü suçu yola atmıştım sonradan lastiklerdeki havayı çok basıldıgını öğrendim )

Şimdilik bu kadar , aklıma geldikçe eklerim sizinde buna benzer bilgileriniz varsa paylaşırsanız sevinirim.

yararlı bilgiler için teşekkürler.

Orjinali kitapcikta yazan onler 26 arkalar 29 diye biliyorum

(20.02.2017, 21:04)Mevlüt yazdı: [ -> ]Orjinali kitapcikta yazan onler 26 arkalar 29 diye biliyorum

önlere 26 basıp araca 5 kişi binince direksiyonu çevirmesi aşırı zorlaşıyor ayrıyeten lastıkler azda yanaktan yiyecek orantısız aşınma olacaktır , çekiş düşecek yakıtta artacaktır Ama o değerleride basabilirsiniz karar sizin en iyisi deneyip kendi basınçlarınızı bulmaktır

---

(20.02.2017, 20:56)cagriparlayan27 yazdı: [ -> ]yararlı bilgiler için teşekkürler.

Ne demek kardeşim yararlı olabildiysem ne mutlu bana

Eğer tofaşa biniyorsan donunu sat ses yalıtımı yap, düz motorlu tofaş sahibiysen subap ayarı ve avans ayarı yapmayı öğren

Rampa aşağı inerken gaz düğmesini ortaya çekin yakıt tüketimini sıfırlayın.Vitesi boşatayken denemeyin.

(20.02.2017, 22:37)HasanÖZ yazdı: [ -> ]Eğer tofaşa biniyorsan donunu sat ses yalıtımı yap, düz motorlu tofaş sahibiysen subap ayarı ve avans ayarı yapmayı öğren

Donunu satmaya gerek yok kardeşim 12.5 tl ye alabileceğim 0.5mm poliüretan köpük ile 8 koltuk civatası 3 orta konsol vidası sökmeyle ses yalıtımı yapabilirsin ( Resim eski yalıtımın üstüne öne 2 kat arkaya tek kat vitesin olduğu yer dahil kaplanmadan önceki işin yarim hali)



=) düz motor hakkında dediğine bişey diyemem

---

(21.02.2017, 01:23)krmlfc yazdı: [ -> ]Rampa aşağı inerken gaz düğmesini ortaya çekin yakıt tüketimini sıfırlayın.Vitesi boşatayken denemeyin.

sürekli yapılabilecek bişey değil riske girmeye değmez ama dediğin gibi sıfır tüketim

Yakıtı kesme dediğin cut off sistemi zaten slx karbüratörlü şahin doğan kartalda var yani 93 şahinde yok.Yağ konusunda 20 50 kışın çok kalın geliyor bencede ama işte sıfır motor olmadığı için devam ediliyor kullanılmaya.Lastiklerdede 31 32 falan çok fazla bence hele lastik sertleştiyse fazla zıplatıyor

(21.02.2017, 02:22)s1lverstone yazdı: [ -> ]Yakıtı kesme dediğin cut off sistemi zaten slx karbüratörlü şahin doğan kartalda var yani 93 şahinde yok.Yağ konusunda 20 50 kışın çok kalın geliyor bencede ama işte sıfır motor olmadığı için devam ediliyor kullanılmaya.Lastiklerdede 31 32 falan çok fazla bence hele lastik sertleştiyse fazla zıplatıyor

Aracım 93 slx Cut off aracımda var ama ya aktif değil yada gazda çalışmıyor hatırlattığın iyi oldu. Gazda aktif edip vitesi boşa atmaktan kurtulayım ama yinede boştaki kadar tasarruflu olacağını sanmıyorum misal 5 viteste yokuş aşağı 300 metre kendi halinde gidebiliyosa araç boşta 500 rahat gider şanzuman ve motor aracı tutup o 200 metreyi yiyor yani rölantideki motorun harcadığı halde daha tasarruflu bence(Rakamlar tamamen sallamasyon ona göre)