12.06.2010, 11:18
Aşağıdaki yüzdeler 1000 otomobil üzerinde yapılan denemeler sonucu tespit edilmiştir. Kaynak Hasan Can-Murat 124/131, Şahin, Kartal, Doğan Tamir ve Bakım Kitabı
***Teknolojinin ilerlemesiyle bazı parçalar sorunsuz hale gelmiştir. Kitap 1982 basımı olduğu için bazı oranlar gerçekçi olmayabilir.
Akümülatör %65.1
Akümülatör çerçevesi %15
Marş motoru %13.2
Kablolar ve switchler &24.7
Dinamo ve alternatör %22.7
Konjektör veya regülatör %54.1
Ateşleme(Avans) %30.6
Manifold %16
Karbüratör %50
Hava filtresi %11.8
Benzin hortum ve boruları %6.9
Benzin otomatiği %20.2
Bujiler %32.7
Silindir kompresyon düşüşü %18.9
Bobin-distribütör arası düşük voltaj kablosu %13.5
Meksefe %4.4
Distribütör kapağı ve makarası %11.4
Bobin ve buji kabloları %8.6
Platin %57.5
Toplam %479.4
Geri kalan %520.6 oranı karoseri ve diğer organlara(debriyaj, aktarma, ön düzen) aittir. Motor arızaları yolda bırakan türde olduğu için kitapta sadece motor parçalarının arıza oranlarına yer verilmiştir.
Kaynağı tespit edilemeyen arızalarda arıza ihtimaline göre kontrol edilebilme ihtimali vardır.
***Teknolojinin ilerlemesiyle bazı parçalar sorunsuz hale gelmiştir. Kitap 1982 basımı olduğu için bazı oranlar gerçekçi olmayabilir.
Akümülatör %65.1
Akümülatör çerçevesi %15
Marş motoru %13.2
Kablolar ve switchler &24.7
Dinamo ve alternatör %22.7
Konjektör veya regülatör %54.1
Ateşleme(Avans) %30.6
Manifold %16
Karbüratör %50
Hava filtresi %11.8
Benzin hortum ve boruları %6.9
Benzin otomatiği %20.2
Bujiler %32.7
Silindir kompresyon düşüşü %18.9
Bobin-distribütör arası düşük voltaj kablosu %13.5
Meksefe %4.4
Distribütör kapağı ve makarası %11.4
Bobin ve buji kabloları %8.6
Platin %57.5
Toplam %479.4
Geri kalan %520.6 oranı karoseri ve diğer organlara(debriyaj, aktarma, ön düzen) aittir. Motor arızaları yolda bırakan türde olduğu için kitapta sadece motor parçalarının arıza oranlarına yer verilmiştir.
Kaynağı tespit edilemeyen arızalarda arıza ihtimaline göre kontrol edilebilme ihtimali vardır.