Merhabalar ozan ben yeni araç aldım slx ie ama sorunum var bir türlü cözemedik. Artık dedi
bi dünya masraf etttim şimdi sırada benzinde rolanta 20 den 10 düsüyor ısınınca yani.
Ama bu lpgde olmuyor ilk calişmada motor baya sallanıyor düzgün calişmiyor.
Ama araç ısındığını rolanta sorunu kalmıyor. Ama ilk calişmada rolanta lpgde 20 de olucağı yerde 8 9 gibi sallanarak calişiyor ama benzinde 20 calişiyor isindıkca düsüyor. Yardımlarınızı bekliyorum bu arada aydındanım
Bunda bir sıkıntı yok. Benzin ve gaz da normal.calisiyor aslında aracın. Lpg deki sorun hava sıcaklığı öle alakalı... yani gaz kapalı ortamda sıvı dır. Bu sıvıyı gaz konumuna geçiren lpg regulatorudur ve bunuda motor soğutma suyunu kullanarak yapar ama ilk çalışmada motor soğuk olduğu için lpg nin sıvı konumdan gaz konumuna geçmesi zor olur işte bu yüzden motor sarsıntıli olarak çalışır çünkü fakir karışım vardır. Seçenek var üç adet... motor isinana kadar yani 50 derece olana kadar benzinde kalacak veya rugalatordeki sabit gaz ayarı biraz açılacak veya regulatorde ki rölanti biraz daha açılacak. Son iki seçeneği yapmak biraz yakıt sarfiyatı yapar. Tek nokta lpg sisteminin sorunu budur. Eğer çok nokta lpg olsaydı motor sıcaklığı 35 dereceye ulaşınca lpg ye otomatik geçecekti. İşte sen bunu manuel yapıyorsun.
SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
karburatordeki lpg sistemi bole kardesim bu arabaları kısın ıskencesi bu fiyatı uygun ucuz arabalar ama isciliği cok bi gaz bi benzin bogdurusun karburatöru mumkunse kısın havalar ısınana kadar benzinde kullan yoksa ugras dur motorun sıcaklıgı 50 derece olması demek rahat 10 15 dk surmek gibi bişey ben hic ugrasmıyom kısın benzinde kullanıyom
valla dediğiniz gibi yapiyorum ama daha önce ilk caliştirdigimda lpg'de Rolante 20 deydi ısınarak 10 düşüyordu.
Böyle devam. Yalnız sarsıntıya engel olmak için dip gaz yapma. Blogun çatlama ihtimali var soğuk havada.
SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi