Aracimin motoru 1.4 karbüratörlü 4 lu manifolt taktirmayi dusunuyorum performans artisi olur mu sizce
Kurallar Hakkında Bilgilendirme Üyelik Formunun Doldurulması Akabinde Yapılıyor Fakat Dikkate Alınmamış Anasayfada Üst Kısımda Üye Tanıtım Bilgileri Bölümünde Uygun Yerde Tanışma Konusu Açarmısınız
Dörtlü manifold ve 51lik boruyla bir miktar canlılık olur fakat yüksek beklentin olmasın yüksek beklenti için daha fazlasını yapman gerekir
Bende taktirmayi dusnuyorum ama 51 lik.boru kullanmicam sadece 4 lu conta yakar surekli diyorlar dogrumu acaba
Kardesim arabayi surekli sıkistirirsan hunharca kullanirsan conta patlatir ben suana kadar bi sorun yasamadim
Ben fazla sıkstirmam zaten arqda sirada sollamaya cikarken filan ben benim ustaya sordum dedi surekli egzoz contasi degistirirsin dedi o yuzden ikilemde kaldim
Valla takali 9 ay oldu arada sirada sıkistirdim o kadar memlekete gittim geldim allaha sukur şu ana kadar sıkinti olmadi
eski 1.4 şahinime taktırmıştım stock 1.6 ile hemen hemen aynı ayara gelmişti diyebilirim ... tek başıma zor bela sıfır çiziyordum manifolttan sonra araçta 3 kişiye kadar rahatlıkla dönüyordum
Kırmızı conta kullanma lancia conta kullan sıkıntı yaşamazsın. 2 senedir kullanıyorum
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
kardeşim üst devirlerin canlanır + 48 yada 51 lik boru çekersin son susturucuya kadar ortayada vanalı koydunmu seni ses olarak tatmin eder. 95 slx imde kullanmıştım 4 e 1 manifolt 51 boru vanalı ve son susturucu orjinal olarak gördüğüm hız 210 idi megane2 kadranında . ama şöle diyim aracın basıksa yere çok vuruyosan çok conta patlatırsın. bu arada arkadaşlar manifold bu dereceli egzantirik değil öle çok şey beklemeyin
evet sıfır çizmek veya her kavşakta yanlamak için 51 lik şart tofaşın ruhsatı anahtarı kadar gereklidir bence de 51 lik boru taktır