(16.01.2017, 17:20)yucinx yazdı: [ -> ]Bizdede bu sorundan vardi frene basinca fasila devreye giriyordu. Silecek motoru felan degisirken silecegin kontakli artisina role baglamistim ondan sonra cozulmustu. Diye hatirliyorum
kontaklı artısı derken biraz detayla bilgi verirmisin bizde bi deneyelim
Benim arkadaşın Doganinda Oldu bu sıkıntı
. Elektrikciye gittik motoru çıkardı biz güzel temizledi. Komurlerni yeni taktı şimdi sikitisiz çalışıyor.
(16.01.2017, 19:46)SLX4155 yazdı: [ -> ]Benim arkadaşın Doganinda Oldu bu sıkıntı
. Elektrikciye gittik motoru çıkardı biz güzel temizledi. Komurlerni yeni taktı şimdi sikitisiz çalışıyor.
motoru kolu sıfır taktım ben ama olmadı
Aynı şekil bende de hem motor hem far kolu yeni
arkadasım sorun otamatik flasörde
kaputu ac sol tarafta amartisorun yanında uzun bir röle var önu deniştr bende de aynı sorun vardı ben degiştirdim düzeldi
Simdi fasila rolesi 2 saniye felan tetik veriyor geri kalan turu motor kendi uzerinde bulunan kontakli arti sayesinde tamamliyor. Bizim araba eski oldugundanda tesisati baya zayif. onceden far rolesi cekmisler 2.ve 3. Kademeye ayrica bende 1.devreye yardimi olmasi amaciyla kontakli artisini tespit edip araya mini role bagladim tabi ben bunlari yaparken silecek motoruda degismisti simdi hicbir sorunum kalmadi. Onceden motorun gucu yagmur fazla olmazsa 1. Kademede takiliyordu yavas cikiyordu ayrica tekrar silmesi icin frene dokunuyodum silmeye basliyordu. Yoksa fasilanin suresi uzuyordu.
Kontakli artıyor nasıl tespit edebilirim
Şöfor tarafındaki siyah plakayı sökeceksin elinde test lambası olacak silecek motorunun soketini çıkaracaksın kontağı açıp sokette ki kablolara tek tek değdireceksin hangisinde yanarsa kontaklı artı odur tabi bu arada ampulün diğer ucunu da şaseye bağlayacaksın
(16.01.2017, 15:34)mrskhackin yazdı: [ -> ]Aynı sıkıntı bende de mevcut silecek motoru komple kollarla beraber değişti dişli sıyırdığı için, fasıla rölesi değişti fakat sonuç aynı. 1. Kademenin çalışması için ya sinyal vereceksin, ya frene bas çek yapacaksın, ya kaloriferi açıp kapayacaksın benim keşfettiğim çalışma şekilleri bunlar elektrik tesisatında bir sıkıntı var galiba ama nerede ne şekilde bir fikrim yok
birde 1. kademe açıkken cama su atacak gibi kolu kendime çekersem de 1. kademe çalışıyor.
Tam olarak bu sıkıntı bende de mevcut, çözüm bulacağım sınavlar bittiğinde. Konuyu takip edeyim.
(17.01.2017, 00:28)mrskhackin yazdı: [ -> ]Şöfor tarafındaki siyah plakayı sökeceksin elinde test lambası olacak silecek motorunun soketini çıkaracaksın kontağı açıp sokette ki kablolara tek tek değdireceksin hangisinde yanarsa kontaklı artı odur tabi bu arada ampulün diğer ucunu da şaseye bağlayacaksın
kontaklıyı buldugumda role baglamamız gerek galiba ama nasıl baglıcam roleyi onuda anlatırmısın