Merhaba arkadaşlar araba sogukken ılk calıstıgında rolantı gaza basıp cekınce stop edıyor ayırca motor sıcakda olsa normal yolda ısıklarda mesela durdugumuzda araba rolantıde cok tıtrıyor kuzenım rolantısı ıyı dıyo bana yaptırmıyo acaba rolantısı dusukmu sıcakken bıle olsa acayip titriyo araba ?
İlk çalışmada her araba titreme yapar o tamam. Ama sıcakken titriyorsa sübap ayarı yapılması lazım.
Aracın bir rölantisi düşük olduğundan titreme yapar birde sübab ayarından kaynaklı titreme yapar eğerki rölanti 1000 sviyesinde titreme yapıyorsa sübabların sıkı oluşundandır muhtemelen ancak düşük devirde ise onu rölantiyi biraz yükselteceksiniz.
hımm anladım arkadaslar yok ya bızım bılmıs kuzen rolantısı ıyı diyip benı sınırlendırıyoda rölantıde sanırım yarın kuzen gıttıkten sonra yukseltıyım tesekkurler
Rölanti ayarı düşüktür büyük ihtimal. Rolanti değil sübap ayarı istiyorsa bile öyle çok zahmetli bir iş değil Bekir Bey üç beş bişiyler sıkarsanız her tamirci yapabilir. Hatta rölanti ayarını kendiniz yapabilirsiniz. Ben tam hatırlamıyorum karbüratörün oralarda bi yerde çevrilecek bisey vardı onu çevirip devri tutturmaktan ibaret rölanti ayarı. Forumdan arkadaslar yardımcı olabilir bu konuda.
araba benzinde aynı durumu yapıyormu bunu konrol edin eğer yapmıyorsa gaz beyninden kaynaklıdır
tamamdır arkdaslar sorun rolantıdeymıs bızım bı akraba var bırazcık anlar o dırek beyınden ayarladı gaz ayarını ve ayrıca gazınıda bıraz kapattı
) ellemeseydı keskee guzel gıdıyodu araba sımdı kesıldı
Bekir Bey gaz ayarı kadar gıcık birşey yok değil mi? Kıssan yürümüyor açsan çok yakıyor.
aynen kemal beyy eskıden 2. vites le cıkıp daha bastıkca 3 vıtes ısteyen yerlerde su anda 2. vıtese bıle takamıyorum 1.ci vıtesle cıkıyorz
(
Gazı kısmakda açmakda yakıtı artırır.İdeal değerinde olması gerek.Çekişin güzel olduğu optimum değer aralıklarında hem güzel bir yakıt-hava karışımı sağlar motor ömrünü uzatırsınız hemde yakıttan tasarruf edersiniz.