Arkadaşlar cnc Tornacıyım aracım hararet yaptı silindir kapağını soktum. Motor bölümü mezunuyum anlıyorum. Silindir kapağının şu yerleri çatlamış kaynak felan attırcam. Sormak istediğim hazır sokmusken kapağı biraz daha çok taşlatsam ve Port Polısh uygulaması yaptırsam zarar ve faydaları ne olur? Bide karburatorumu sokup temizledim cnc de otomat malzemeden kazık yaptım kazık mikser yapmayı düşünüyorum çift ayar vıdası takıcam. 1. Kelebeğemı yoksa 2. Kelebeğınmı ayarını daha çok açmam gerekiyor biraz bilgi verirseniz sevinirim. Ve biraz daha fazla verim için neler yapabiliriz? Simdiden tesekkurler
Kazık mikser takipçisiyim; )
SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
En kısa zamanda fotorafları atıcam
2 kelebek 1. Kelebeğe göre biraz daha açık olucak kardeşim.daha önce kapakta taşlama yapıldıysa eğer sen biraz daha aldırırsan çabuk hareret yapar sıkıştırma yaptığında da conta yakar.yaptırmadan önce ölçtür kapağı ona göre hareket et.manifolt gozlerini açarsan faydasını görürsün.ama 4 lu manifolt(headers ) atman gerekli isteğin performans için.
bu kazık mikser nasıl birşey oluyor bu güne kadar gördüğüm tofaşlarda tek boru girişi vardı fakat benim kartal aracımda çift boru çıkışı var bunla alakalı birşeymi siyahla çizdiğim şekilde 2 boru giriyor
![[Resim: sahin_mikser2_688.jpg]](http://preview.ibb.co/eqW0bF/sahin_mikser2_688.jpg)