Tofas Team

Tam Versiyon: aracınızı sıkıştırmayın :)
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Sayfalar: 1 2
Arkadaşlar öncelikle selamın aleykum resim yatak vuran aracımın yatıcağı yere yan yan gidilmesinden kaynaklanan ibretlik görüntüdür  [Resim: D.gif] [Resim: D.gif]
yardım edilesi fikir sunulası bir konu değildir sadece tartışma amaçlı paylaşıyorum teşekkürler Smile  [Resim: Okey.gif]
[Resim: 13020177_1539637152999595_390393460_n.jpg]
Cahilliğime verin. Nesi var piston un anlamadım henüz. Motor mu kilitledi

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Olay ne bende anlamadım doğrusu
Yazdıgından anladıgım kadarıyla Sanırım araci yatak vuruyomus aldırıs etmeden kulanmıs sonuc bariz bu demek istemiş ?
Anladığım kadarıyla pistonun üzeri tırtık tırtık olmuş vura vura. Tabi ustalarımız daha iyi bilirler ama böyle bi durumda arabayı sıkıştırmayı bırak çalıştırmak bile tehlikelidir.
hocam geçmiş olsun fakat bu pistonun orasıyla yatak vurmasının alakası yok.Yataklar piston kollrında ve grankta vardır.O izler yanma odasına pislik gelir demir aleminyum vb tarzı şeyler gelirse olur.Veya piston daha önceden çıkarılmışsa çıkma kullanılmışsa darbeler almıştır.
öncelikle ilginiz ve alakanıza teşekkür ederim.
yatak vurması sonucu dengesiz çalıştığı için sekmanlardan tekini üzerine çıkarmış parça vurmuş diyebilirim kapak söküldüğünde içinden 2 parça kaynamış sekman çıkardım  [Resim: s.gif] [Resim: D.gif] [Resim: Okey.gif]
ben yazayım durumu araba sibob bindirmiş motordaki yatak bollaştığı için piston daha fazla yukarı hareket edip sübablara kafa atmış durum bu dur büyük ihtimalle sübablarda eğridir ayrıca yatakda yuvada dönmüştür aracın
Bu resimde gördüğümüz piston başlarının yamuk veya deformeli olmasının zararları nelerdir ?
sübaplar tertemiz eyrilik testinden çıktı hiç bir şey olmamış sekman çıkarmış üstüne Smile

pistonun delik deformeli olması kompresörü etkiliyebilir
Sayfalar: 1 2