Tofas Team

Tam Versiyon: kumandalı egsoz hararet sorunu
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Sayfalar: 1 2
hayırlı forumlar herkeze aracımda kumandalı egsoz vardı gaza bas sal yaptğımda alttan bi şangırtı geliyodu egsozcuya gittim ve egsozun ağaz kelebeğini kaynattı kullanamycaksın artık dedi tmm dedim o günden sonra az az hararet sorunu başladı 80 90 hız yaptğımda hararet 90 da sabit hiç düşmüyor biraz gaza basınca 110 120 yapınca hele hava sıcaksa fan açık olduğu halde 110 a kadar harert çıkıyo bütün müdahaleleri yaptık fan müşürü hararet müşürü değişti gösterge şasi verildi radyatör komple sökülüp temizlendi yerine takıldıktan sonra komple sistemi temizlemek için radyatör temizleme kimyasalı kullanılarak sistem temizlendi baya bi kireç tortusu küflü su çıktı termostat içi boşaltıldı deneme amaçlı hortumlarda şişme yok son olarak egsozun tıkalı olucağnı söledi usta başka bi egsozcuya gittim kumandalının kapalı konumda kaynatıldığı için hararet yapabilceğni söledi orta egsoz değişecek kumandalı kesilecek yerine yeni egsoz kaynatılıcak dedi 120 lira bi maliyet çıkardı bu iş pek aklıma yatmadı başına gelmiş olan veya fikri olan varmı bu konuda
ön arka susturucunu içini açtır içindeki elyafları temizlet bir bak hararet yükseldiğinde manifolda bak kırmızıya bürünüyor en kolay yolu arabayı sıkıştır vitesleri 50binden aşağı atma 50 bin civarıyken egsoz tıkanıyor mu birde ona bak anlarsın zaten
bizim buralarda ustalar biraz kolayına kaçıyo bu işin sök eskiyi tak yeniyi hesabı maliyetleride biraz yüksek gibi yeni egsoz 170 lira ortasınıda değişirsem 120 lirada o sök temizle yapabilicek ustalar yok ki egsozdan olduğuna bi emin olabilsem yenisini taktırmayada razıyım adam takar bi deneriz dyo ya olmazsa 290 lira masrafı yaptğımla kalıcam ondan korkuyorum
Vanali arabayi dikar eger eksoz tikaliysa zaten araba gitmez cok yakar hareret cikar vanaliyi soktur duz boru atdir yada

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
kaportacı filan varsa tanıdık onlardan rica et ama önce arabayı sıkıştır akşam yap bunu manifol kızarıyor mu diye bir bak
aklımda deniycem bu akşam 4lü manifol var kızarıyosa tıkalı demektir heralde dimi
Başka bi tofaş bulup (Orjn egzozlu) rölantide egzoza elini tutup attığı dumanin tayzigine, sesine bak senin egzozda tıkanıklik varsa diğerine göre sessizdir çıkan duman da zayıftır.
Ortanin klapesinin kaynagini actirip egzozu açip turla hararet nasıl bak derim. Egzoz değişimine de çok istiyorlarmis.
4lü için bilmiyorum ama normallerde öyle
(30.08.2016, 16:56)euk30 yazdı: [ -> ]Vanali arabayi dikar eger eksoz tikaliysa zaten araba gitmez cok yakar hareret cikar vanaliyi soktur duz boru atdir yada

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

130 u geçmyo şuan diyebilirim ama yakıt çok çok iyi az yakıo yani çekidende düştü biraz ama debriyaj bitiyo yanıtını aldım ustadan çeki düştü deyince hiç egsoz aklıma gelmemişti
Aynisi bendede oldu arka eksoz yada vanali dikandiysa ondan yapar ama sen vanaliyi soktur oraya bi boru atdir bi dene bakalim vana acikken araba rahatlio kapaninca zorluo bi dene maliyeti sana 30 40 a patlar

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Sayfalar: 1 2