(27.08.2016, 11:03)bekocuu yazdı: [ -> ]Kaç valf bu motor.
SS70 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
8 Valf
Güle güle kullan kardeşim arabanı, Harbiden maşallahı hak ediyor. Ama motor tam açılmadı diyorsun bu neyin zorlaması !
(01.09.2016, 07:59)prestige yazdı: [ -> ] (27.08.2016, 11:03)bekocuu yazdı: [ -> ]Kaç valf bu motor.
SS70 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
8 Valf
Güle güle kullan kardeşim arabanı, Harbiden maşallahı hak ediyor. Ama motor tam açılmadı diyorsun bu neyin zorlaması !
16 olaydı iyi olurdu
SS70 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
@
bekocuu tofaşlar her zaman 8 valf üretilmiştir 16 olan tempralarda olan 2.0 motorlardır .
http://www.academia.edu/10928405/Motor_Tasarım_Hesaplamaları burdan silindir hacmi hesaplamasına bakabilirsin @
bekocuu araçta stroket kit olmadığı için krang kol 1.6 piston genişlediği için sıkıştırma artmış araç hala 1.6 ama modifikasyona uğradğı için araç sahibi 2.0 yazmak istemiş yazmış gayette başarılı olmuş araba 2.0 olmasına gerek kalmamış .
Sent from my iPhone using Tapatalk
Anladım abi tmm
SS70 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
(02.09.2016, 01:26)EskisehirliTofasci yazdı: [ -> ]http://www.academia.edu/10928405/Motor_Tasarım_Hesaplamaları burdan silindir hacmi hesaplamasına bakabilirsin @bekocuu araçta stroket kit olmadığı için krang kol 1.6 piston genişlediği için sıkıştırma artmış araç hala 1.6 ama modifikasyona uğradğı için araç sahibi 2.0 yazmak istemiş yazmış gayette başarılı olmuş araba 2.0 olmasına gerek kalmamış .
Sent from my iPhone using Tapatalk
bence yanlısın var kardesım masallah emege saygı cok guzel basarılı bı calısma olmus neyse asıl sormak ıstedıgım konuya doneyım bendede mirafiori cift egzantrik 1.8 motor var arabamda ben bunu ıstesem 250 veya 300 bg cıkarta bılırım ozaman v6 veya eskı v8 3500 cc motormu var demem gerek aracın bılok neyse o dur bunu ıstedıgınız ustaya sorun bu boyledır
(03.09.2016, 07:35)mirafiori54 yazdı: [ -> ] (02.09.2016, 01:26)EskisehirliTofasci yazdı: [ -> ]http://www.academia.edu/10928405/Motor_Tasarım_Hesaplamaları burdan silindir hacmi hesaplamasına bakabilirsin @bekocuu araçta stroket kit olmadığı için krang kol 1.6 piston genişlediği için sıkıştırma artmış araç hala 1.6 ama modifikasyona uğradğı için araç sahibi 2.0 yazmak istemiş yazmış gayette başarılı olmuş araba 2.0 olmasına gerek kalmamış .
Sent from my iPhone using Tapatalk
bence yanlısın var kardesım masallah emege saygı cok guzel basarılı bı calısma olmus neyse asıl sormak ıstedıgım konuya doneyım bendede mirafiori cift egzantrik 1.8 motor var arabamda ben bunu ıstesem 250 veya 300 bg cıkarta bılırım ozaman v6 veya eskı v8 3500 cc motormu var demem gerek aracın bılok neyse o dur bunu ıstedıgınız ustaya sorun bu boyledır
motor silindir hacmi hesaplamasının formulunu verdim orda krangın stroku kolların uzunluğu değişmeden sadece sıkıştırma artar hacim büyümez blok 1.6 ise içini en fazla 1.9 a kadar çıkarta bilirsin
ZRP RACİN STROKER KİT sınırı budur daha fazlası olamaz bmw motorları gibi hacim alınan bi motor bloğumuz yok çünkü . konyada yapılan turbo şahin S de bu kit kullanılmıştır oğuz karaman usta tarafından yani kısacası krang stroku değişmeden kol uzunluğu değişmeden hacim artmaz ancak serileşir performans alınır arkadaşın yaptığı işlemler ile .
(03.09.2016, 11:46)EskisehirliTofasci yazdı: [ -> ] (03.09.2016, 07:35)mirafiori54 yazdı: [ -> ] (02.09.2016, 01:26)EskisehirliTofasci yazdı: [ -> ]http://www.academia.edu/10928405/Motor_Tasarım_Hesaplamaları burdan silindir hacmi hesaplamasına bakabilirsin @bekocuu araçta stroket kit olmadığı için krang kol 1.6 piston genişlediği için sıkıştırma artmış araç hala 1.6 ama modifikasyona uğradğı için araç sahibi 2.0 yazmak istemiş yazmış gayette başarılı olmuş araba 2.0 olmasına gerek kalmamış .
Sent from my iPhone using Tapatalk
bence yanlısın var kardesım masallah emege saygı cok guzel basarılı bı calısma olmus neyse asıl sormak ıstedıgım konuya doneyım bendede mirafiori cift egzantrik 1.8 motor var arabamda ben bunu ıstesem 250 veya 300 bg cıkarta bılırım ozaman v6 veya eskı v8 3500 cc motormu var demem gerek aracın bılok neyse o dur bunu ıstedıgınız ustaya sorun bu boyledır
motor silindir hacmi hesaplamasının formulunu verdim orda krangın stroku kolların uzunluğu değişmeden sadece sıkıştırma artar hacim büyümez blok 1.6 ise içini en fazla 1.9 a kadar çıkarta bilirsin ZRP RACİN STROKER KİT sınırı budur daha fazlası olamaz bmw motorları gibi hacim alınan bi motor bloğumuz yok çünkü . konyada yapılan turbo şahin S de bu kit kullanılmıştır oğuz karaman usta tarafından yani kısacası krang stroku değişmeden kol uzunluğu değişmeden hacim artmaz ancak serileşir performans alınır arkadaşın yaptığı işlemler ile .
Tesekkur ederim kardesim verdigin bilgiler icin ewet bende ayni kanaattayim ve onu anlatmak istemistim arti motoru serilestirmek bir yere kadar bunu vites oranina yani sanjimaninida dengelemen kisa yapman lazim ve difoyu uygulata biliyorsan kilit uygulamasi yap ama kaynakla filan olacak is degil bu orjinal olmasi lazim iyi gunler..