Tofas Team

Gazi Üniversitesi Obitet dokümanıdır.

1- Basınç göstergesi yanlış göstermektedir.
2- Basınç göstergesine gelen borunun deliği daralmıştır. (Motorda).
3- Yağ sulanmıştır. Yahut istenilenden ince yağ kullanılmaktadır.
4- Pompada yağ basınç kontrol supabının basınç ayarı çok düşüktür.
5- Basınç kontrol supabının yayı zayıftır.
6- Yağ pompasının elemanları aşınmıştır.
7- Yağ pompasının eleman yuvası ve kapağı aşınmıştır.
8- Yağ pompasının gövdesi yahut kapağı gevşektir.
9- Yağ pompasının contası bozulmuş, yanlış takılmış, yahut çok incedir.
10- Pompa emme borusunda hava kaçağı vardır. (Karterde yağ seviyesi düşüktür).
11- Yağ pompası yüzücü süzgeçte hava kaçağı vardır.
12- Pompa emme borusu veya süzgeci suyla, mumlaşmayla ve donma sebebiyle, tıkanmıştır.
13- Yağ boşaltma borusunda kaçak vardır.

(18.06.2010, 13:23)BaSKaN yazdı: [ -> ]Gazi Üniversitesi Obitet,ede bu bilgileri ben vermiştim zaten eline sağlık Cihangir kardeşim..

Sen sağol o zaman abicim. O zaman ikaz yanıp sönse bile aracı stop edip tamirciye çekiniz diye bir cümle ekleyelim. Arkadaşımda benzinli Golf var. Ara sıra yağ lambası anlık yanıp sönerdi. Birkaç ay idare etti. Sonra motoru revizyondan geçti. Arıza olan sürede gömleklerden birinde delinme bile olmuş.