Sa arkadaslar bikaçgün önce arabam durduk yere calışmamaya başladı kontrol ettım ateşleme olmuyor pilatin meksefeli aracımda bobın altındaki diyot bozulmuş usta öyle dedi neyse diyot degişdi arac calıştı usta kafasına göre avansı ayarladı cıktım sanayıden cekiş düşük eve geldim bujiyle kasnaga göre ayarladım sitedeki gibi kıvılcım çıkan yer degişmiş avansta bu normalmi eski yerı kalemle çizmişdim bu şekilde yeni yerını avansın ayarladım ama sanki burda çekiş düştü gibi ne yapmamı önerirsiniz
bende kendim platin meksefe değiştirdim eski avans yeri değişti çalışmada sorun yok eski yerine getirince çalışmıyor
Güncel arkadaşlar. Yokmu sebebini bilen
Anlatım hatalı platin meksefe olan aracın neresinde diyot var ?
Aracın doğan L ise onun ateşlemeside elektronik onunda ateşleme modülü ateşleme bobininin altında
Avansı beğenmediyse artırarak deneme yanılma ayarını bulursun
Evet dogan L bobin altındaki siyah modul degişti kutusunda ignotion module yazıyor ben onu dıyot dıye biliyordum degişince ayar yerinin degişmesi normalmi
Çekişi avansı ayarlayarak düzeltemiyormusun peki
Düzeliyor ustada burdaki fabrikasyon orjinalin yerı degişdi
Unipoint modul acaba sorunlumu mako fılan mı alsam
Sentesi düzgün mü aracın kontrol edildi mi
Sente düzgün degişmeden önce boyle degildi şuan aracın serilik biraz düştü dikkatimi bişey çekti distribütör üst kapagını açınca altında siyah kapak var onuda sökünce içinde iki tane kalın kontak var yaylı yaylardan biri gergin degiyor karşılıgına digerinin gerginligi onun kadar degil var az boşluklu degmiyo bu bi sorunmu ve bu malzeme kısmının adı nedir pahalımı
Birde mustafa kardeşim forumda sente ayarını anlatan konu varmı avansı anlatan gibi