aracımın on tarafına air süspansiyonkendim yapmak istiyorujm fakat anlamadığım tek nokta bu korükler nasıl bi torna işinden geciyor aracında air olan veya bu iş hakkunda bilgi sahibi olan kişiler yardımcı olursa sevinirim
benim aklıma takılan ön amatisördeki yaylar iptal oluyor yayın görevini körüklermi yapıyor yapıyorsada konforu nasıl oluyor araç tam havadayken 400-500 kg yük koyarsak korukler taşırmı sıkıntı olurmu ?
Simdi ki değil hatta önceki kamyonlarda arka tekerler de yük taşıyan tekerlerin hepsinde koruk bulunmaktadir . o körüğün arabaya uyarlanisini düşün o kadar tonaji taşıyorsa arabadaki cıvata hesabi kalır
bu körüklerin amortisöre sabitlenme konusu kafama takıldı su an o noktada biri beni aydınlatabılse dırek air e gecerim
![[Resim: 13686782_10207338464276232_2436272908846902162_n.jpg]](http://image.ibb.co/esm8Tv/13686782_10207338464276232_2436272908846902162_n.jpg)
körükler ve amortisörler böyle
Şimdi ustam katsiz koruk bu birde sagdakinde canak yok soldakinde çanak var konuyu açıklar san sevinirim
Katsız körükte kullanan var katlı kullananda konfor ve sağlamlık açısından katlı daha iyi diye okumuştum , çanak olayıda körükle alakalı ikisi farklı körük biri kendinden çanaklı yani çanak olcak veya olmayacak diye bişey yok körüğü kovana sabitleyeceksin orda nasıl yapacağın ürünlere ve sana kalmış
Beni Torna İşi Korkutuyo o konuda bilgi sahibi olsam direk air yaparım
Gidip işi bilen bi tornacıya anlatın o size en iyisini yapar bu korku niyeki [emoji1] [emoji844]
General Mobile 4G Dual cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi