Tofas Team

Tam Versiyon: Yapılı karbüratör
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Sayfalar: 1 2 3 4
Gaz ve rölanti ayarıyla dizelir soguklen motor prinç vidayı 1 2 tur gevşet
tamamdır saol bilgilendirdigin için
yakıt ne yakıyor ve arabaya zararı varmıdır arklar
Benzinli sıfır motor yapılı aracım için karbüratör ayarı bakımı yaptırmam gerekiyormuş sizin yaptırdığınız şeyi yaptırsam sıfır motor için bi problem çıkartırmı ? "Kazık Mikser Uygulaması" diyemi geçiyor ismi.  ne demem lazım ?

Bu arada 4 lü headers ve vanalı muhabbetide var bende yakıt yakması okuduğum yorumlara göre dengelenir demiş ustanız ?
kazık mikserin motora hicbi zararı yok gazı daha fazla ve 2 kanaldan alıyo ve aracı güçlendiriyo ama fazla yaktırıyo ama elektronik atesleme taktırdıgım icinde fazla bi artış yaşatmadı normalde 20 tl gazla 65 km gidiyodum gecen gazı bitirdim bile bile ölçmek icin benim tüpün gösterge bozuk gazı bitirince 20 tl gaz aldım 58 km de bitti tekrardan yani arada fazla büyük bi fark olmuyo ama elektronik ateşleme dengeledi sende o yoksa yada yapmassan bilmiyorum ne olur 4 lü de aracı rahatlatmaya yarıyo daha cok yani fazla yakıyo diyenler oluyo ama suan benim aracta kazık mikser 4 lü 51 düz boru abart elektronik atesleme var yakıtta cok büyük bi fark yok.
Kazık mikser karbüratörün iki boğazına doğrudan gaz vermeye yarıyor emişin en kuvvetli olduğu bölgeden gaz verdiğin için motor daha rahat çalışıyor performans etkisi oluyor ayrıca karbüratör kirlenmiyor fakat ayar yapılıp düzen tutması için biraz binmek gerekiyor.Karbüratörün iki boğazı var gaz pedalının atıyorum yarısına kadar 1.boğaz yarıdan sonra 2.boğazda açılıyor yani birisi açılıyor o tamamen açıldıktan sonra ikincisi açılmaya başlıyor doğal olarak ikisinin gaz ihtiyacı farklı bunu tek tek ayarlamak gerekiyor ha bu kadar uğraşmayıp ikili vana yerine tekli vana koyanda var onunda sonuçta işe yaraması için güzel bir ayar çekilmesi gerekir
Abim ayrintili aciklamis Smile saol abi
@Falcon417 abi bunun yaprak mikserle çok bir farkı var mı? Sonuçta ikisininde çalışma prensipleri aynı
Benim bildigim kadariyla yaprak mikserde gazi yukardan veriyo ve yavas aldigi icin gazi performans dusuk oluyo kazık mikserde gazin cekildigi yerin dibinden deldikleri icin gaz hemen gidiyo ve daha seri oluyo kardesim
ustana sorabilirmisin i.e araçların karbüratörüne bişeyler yapılıyormu farklı enjektör gibi yada başka bişey ?
Sayfalar: 1 2 3 4