O zaman 24v değildir öyle olsaydı birisinin + sıyla diğerinin - ucu birleşiyor olması lazımdı ve bu uçlar gövdeye baglanamazdi. - ler birleşiyor dediğine göre akünün teki marş için diğeri aydınlatma vb aksam için demekki, herhangi bir yerin ampulünu söküp bi baksana kaç voltlukmuş degigin gibi bağlanmış ise sistemi 12v oluyor.
Yanlız ben o soldaki akünün - + yazdığın uçların ya tam tersi olduğunu yada kablo bağlantısınin sağdaki akünün - ucundan, soldaki akünün + yazdığın uca bağlı olduğunnu düşünüyorum.
Abi araba bu hafta içinde elime geçecek kutuplar aklımda böyle kalmış, iyice inceleyince tekrar rahatsız ederim
![[Resim: D.gif]](http://www.tofasteam.com/images/smilies/D.gif)
Tamamdır
mazot parasını biriktirmeye başlarsın artık.
O yönden sıkıntı yok abi şehir içi 7 kmye uzun yolda 10 kmye 1 lt yakıyor. Aslan besleyen yemini düşünmez
Akuler paralel bağlı ise sistemi 12v oluyor tabi 24 v luk akü yok ise ama seri bağlıdır kardeşim ben zannetmiyorum bütün kamyonlarda falan 2 ad 12v akü seri bağlı oluyor iki akünün ortasından +12v alıyorsun
Link teki ürün sisleri kaldırır bence. Fakat sen net ten araç hakkında araştırma yap eve getirdiysen araci detaylı incele bi kez daha.
Yanlış yazmışım abi dediğin gibi seri bağlı
Yarın getireceğim inşallah, akünün yakından fotosunu çekip atarım
24v araçlar da aküler seri bağlıdır şuana kadar hiç paralel bağlı oto aküsü görmedim
abi sen boşa para harcama ilk önce farlara gelen elektriği bi ölçtür teybini ölçtür genelde 12 volt olur marş için kullanılır 2.akü kışın rahat çalışsın arabayı ısıtsın diye yoksa tek akü bu arabaları zor çalıştırır