Tofas Team

Tam Versiyon: 1.6 atmosferik mi 1.6 turbo mu yaptırmalıyım ?
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Sayfalar: 1 2
Selamın Aleyküm arkadaşlar. Şimdi Elimde 1.3 motor Serçe var ve motorunu yaptırma planımı hayata geçirme kararı aldım ama aklıma takılan sorular var yardım istiyorum.
1 ) 1.6 atmosferik ile 1.6 turbo arasında çok fazla performans farkı olur mu ?
2 ) 1.6 turbo yaptırmak çok zahmetli ve maaliyetli olur mu ?
3 ) yapılan bu değşikliği araç kaldırır mı ?
4 ) Atmosferik ya da Turbo yapılan motorlar ne kadar süre verimli kullanırım çok sorun çıkartır mı ?


Son olarak araçtan beklentim kalkışların seri olması çabuk hızlanması uzun süre 140  ve üzeri hızda gittiğim zaman sıkıntı çıkartmaması çünkü yaptırdıktan sonra uzun yol da yapmak istiyorum bu araçla


Şimdiden teşekkür ederim.
İstanbul içerisinde bu işlemleri yapacak usta tanıdığınız varsa önerilere de açığım Hayırlı bayramlar şimdiden
kardes atmosferik ve turbolu tofaslar gunluk kullanim icin uygun degil bence hem yakit olsun hem de motor durumu olsun bana gore turbo daha iyo tabi ama birçok kisi taniyorum genelde şikayetci cok ariza verdigi icin atmosferikde gunluk heryere gitmrye kullanamazsin cunki kilkmetrede en az 80 kurusu  1lirayi gozden cikartman lazim ha nrn zevkinr yaptırırcam haftada 3kere binecegim diyosan parasıda onemli degil benim  icin dersen ben turbo derim.
(02.07.2016, 17:03)xoxmahir yazdı: [ -> ]kardes atmosferik ve turbolu tofaslar gunluk kullanim icin uygun degil bence hem yakit olsun hem de motor durumu olsun bana gore turbo daha iyo tabi ama birçok kisi taniyorum genelde şikayetci cok ariza verdigi icin atmosferikde gunluk heryere gitmrye kullanamazsin cunki kilkmetrede en az 80 kurusu  1lirayi gozden cikartman lazim ha nrn zevkinr yaptırırcam haftada 3kere binecegim diyosan parasıda onemli degil benim  icin dersen ben turbo derim.

hocam zevk için olacak araç sürekli sıkıştırılıp binilmeyecek haftanın 1 günü sıkıştırmak için piyasaya çıkarım belki yakıtta önemli değil saten benzinli biniyorum şu an aslan besleyen yemini düşünmez Big Grin  benim derdim şu bu arabayla memlekete de gidebilir miyim uzun yolda sıkıntı çıkartır mı yapılan değişikliklerden sonra ya da hangisi daha mantıklı olur ya da hiç uğraşma bi doğan slx motoru koy dereceli eksantirik yap mı denir bu işi yapan bilen tecrübeli kardeşlerimden abilerimden tavsiye istiyorum 5 bin lira civarında da motora para harcayabilirim
madem para mühım değıl senınde yerınde olsam aracı satar güzel bı s-slx alırım derece headers vs falan ufak şeylerle bıle baya bı serılık yakarsın hemde az malıyetle ve uzun yolda olsun günlük kullanımda olsun pek sorun yaratmaz
4 lü headers komple düz boru, dereceli egzantrik, 0.6 piston, açık hava filtresi gibi parçalarla motoru doldursan daha az maliyetli ve daha uygun performansı sağlarsın tabi illa yapacağım diyorsan atmosferik daha iyi turbonun masrafı fazla diye duymuştum krank kırıp piston yamultuyormuş tabi sadece bir duyum.
(02.07.2016, 17:41)Baba Mrb yazdı: [ -> ]madem para mühım değıl senınde yerınde olsam aracı satar güzel bı s-slx alırım derece headers vs falan ufak şeylerle bıle baya bı serılık yakarsın hemde az malıyetle ve uzun yolda olsun günlük kullanımda olsun pek sorun yaratmaz

hocam mesele bütün bu işleri Serçeyle yapmak hız yapıyorum diye gezen şahine doğan toz yutturmak bana keyif verecek Smile

(02.07.2016, 17:45)Zeus___RA yazdı: [ -> ]4 lü headers komple düz boru, dereceli egzantrik, 0.6 piston, açık hava filtresi gibi parçalarla motoru doldursan daha az maliyetli ve daha uygun performansı sağlarsın tabi illa yapacağım diyorsan atmosferik daha iyi turbonun masrafı fazla diye duymuştum krank kırıp piston yamultuyormuş tabi sadece bir duyum.

1.6 turbo yerine egzantrik ya da atmosferik ? peki ikisi için de harcadığım para sonucunda hangisinden daha fazla verim alırım ?
http://www.tofasteam.com/konu-%20tofas-enjeksiyon-seti-komple?page=2

Bana kalırsa gomlekleri honlatip mahmut abinin bu 4. Enjeksiyon setini dusunebilirsin ondan sonra benim diyen araçlara kafa tutarsin.
@ersın124 abı bu sıstem performans kazandırıryorr mu kazandırıyorsa ortalama kaç beygır kazandırır ayrıca lpg'de faydalımı ışe yarıyor mu
(02.07.2016, 17:51)skrmvli yazdı: [ -> ]
(02.07.2016, 17:41)Baba Mrb yazdı: [ -> ]madem para mühım değıl senınde yerınde olsam aracı satar güzel bı s-slx alırım derece headers vs falan ufak şeylerle bıle baya bı serılık yakarsın hemde az malıyetle ve uzun yolda olsun günlük kullanımda olsun pek sorun yaratmaz

hocam mesele bütün bu işleri Serçeyle yapmak hız yapıyorum diye gezen şahine doğan toz yutturmak bana keyif verecek Smile

(02.07.2016, 17:45)Zeus___RA yazdı: [ -> ]4 lü headers komple düz boru, dereceli egzantrik, 0.6 piston, açık hava filtresi gibi parçalarla motoru doldursan daha az maliyetli ve daha uygun performansı sağlarsın tabi illa yapacağım diyorsan atmosferik daha iyi turbonun masrafı fazla diye duymuştum krank kırıp piston yamultuyormuş tabi sadece bir duyum.

1.6 turbo yerine egzantrik ya da atmosferik ? peki ikisi için de harcadığım para sonucunda hangisinden daha fazla verim alırım ?

Turbo'dan alırsın tabi ki ama sürekli masraf çıkarır başına hele ki bu işi yapamayana denk gelirsen sürekli sanayiye çıkar inersin bizim burda dereceli takmışlar birine araba  randıman vermemiş 2-3 kere motor yapmışlar en son düz motora geçtiler diye biliyorum
(02.07.2016, 20:19)Zeus___RA yazdı: [ -> ]
(02.07.2016, 17:51)skrmvli yazdı: [ -> ]
(02.07.2016, 17:41)Baba Mrb yazdı: [ -> ]madem para mühım değıl senınde yerınde olsam aracı satar güzel bı s-slx alırım derece headers vs falan ufak şeylerle bıle baya bı serılık yakarsın hemde az malıyetle ve uzun yolda olsun günlük kullanımda olsun pek sorun yaratmaz

hocam mesele bütün bu işleri Serçeyle yapmak hız yapıyorum diye gezen şahine doğan toz yutturmak bana keyif verecek Smile

(02.07.2016, 17:45)Zeus___RA yazdı: [ -> ]4 lü headers komple düz boru, dereceli egzantrik, 0.6 piston, açık hava filtresi gibi parçalarla motoru doldursan daha az maliyetli ve daha uygun performansı sağlarsın tabi illa yapacağım diyorsan atmosferik daha iyi turbonun masrafı fazla diye duymuştum krank kırıp piston yamultuyormuş tabi sadece bir duyum.

1.6 turbo yerine egzantrik ya da atmosferik ? peki ikisi için de harcadığım para sonucunda hangisinden daha fazla verim alırım ?

Turbo'dan alırsın tabi ki ama sürekli masraf çıkarır başına hele ki bu işi yapamayana denk gelirsen sürekli sanayiye çıkar inersin bizim burda dereceli takmışlar birine araba  randıman vermemiş 2-3 kere motor yapmışlar en son düz motora geçtiler diye biliyorum
Kimin arabası topraam ben yozgatlıyım
Sayfalar: 1 2