Arkadaslar Tofaş ailesine yeni katildim daha önce renault torosum varimdi simdi 96 şahin s aldim fakat kafama takilan bir takim sorular oluyor geçen günler suyunu tamamladim 85-90 km kadar yol gittikten sonra tekrar kontrol ettim minimum seviyesine inmisti arabamda bir sorun mu var yoksa bu kadar su eksiltmesi normal mi? ayrica hareretide fazla yükselmedi 90 yazan cizgiyi bile gecmedi araci sıkıştırdıgımı düşündüm öyle birseyde olmadi 3000 devire varmadan vites değiştiriyorum öyle asiri yüksek bir hizlada gitmedim neden böyle olur... bir arkadasa sordum üst kapat çontasina baktir dedi aracin her bakimi düzenli olarak yapılmış...ne yapmam gerekiyor yorumlarinizi ve önerilerinizi bekliyorum arkadaslar...
Ben de uzun süre su eksiltme sikayetıyle bidonla akraba olarak gezdim
Sonra ustanın biri dedi ki radyator delik...
Arastırıyordum alacaktım bızım bır akraba var bu radyatorlere hıcbıse olmaz tıkanma mıkanma yapmaz dedı
Oyle deyınce bende butun hortum ve radyatoru falan söktüm....
Harbiden de radyatore gıren alttakı hortumun dibinden kacırıyor....
yere su filan damlamiyor ama o zaman damlatma olmazmiydi
(10.06.2011, 13:12)CeZa22 yazdı: [ -> ]yere su filan damlamiyor ama o zaman damlatma olmazmiydi
Bak yıllar once gene boyle bıse geldı basıma noluyordu bılıyor musun
Hortumdan damlayan sızıntı motor blogunun ustune damlıyor ve buharlasıyordu Hava fıltresının kebının ordakı borulardan bırı yırtılmıstı
Oyle bıseyde olabılır
Olabilir Bak hic orasini düsünmemistim sevgili adminim sizlerden ögrenecegim daha cok şey var ya :-))) baska neden olabilir yorumlari olan yok mu
(10.06.2011, 18:19)CeZa22 yazdı: [ -> ]Olabilir Bak hic orasini düsünmemistim sevgili adminim sizlerden ögrenecegim daha cok şey var ya :-))) baska neden olabilir yorumlari olan yok mu
Yok canım estagfirullah 
uyelerımız bıldıklerını yazarlar ogle aralar sakın oluyor forum calıstıkları ıcın ama su sıralar baslar yorumlar gelmeye
kaputu aç biri gaz versin motora.motorun her tarafını kolla illa bi yerden sızıntı yapar.yere damlamayabilir.radyatörden başla borular motorun sağındaki z şeklindeki demir borunun giriş çıkışı radyatörün alt hortumu özelliklede termostat ve şanzımanın üstünde bi saç kapak var diley şekilde ordan şanzımana damlıyo olabilir.su taşırma kabının da dibini kontrol et.hortum ii sıkılmamışsa ordan kaçırabilir.rolantide olmasa yüksek devirde illa kaçak yerinden attırır suyu
Sanırım siz sadece genleşme kabından kontrol ediyorsunuz peki radyatör kapağından açıp bakıyormusunuz eksiltme var mı yok mu diye ??? Belki sadece genleşme kabı veya hortumuyla ilgili bir sıkıntı vardır.Eğer radyatördeki su olduğu gibi duruyor genleşme kabındaki su eksiliyorsa üç neden var.
1-Sorun genleşme kabı/bağlantı hortumlarında
2-Radyatör kapağı arızalı
3-Dediğiniz gibi radyatör hortumlar vs bir yerde kaçak var
Eğer 3.şıkda bahsettiğimiz bir yerde kaçak olsa eğer dediğiniz gibi aşırıysa motor rolantide kaputu açtığınızda ufakda olsa bir yerden sızıntı yada buhar çıkması lazım.
(10.06.2011, 21:57)06KRL06 yazdı: [ -> ]Sanırım siz sadece genleşme kabından kontrol ediyorsunuz peki radyatör kapağından açıp bakıyormusunuz eksiltme var mı yok mu diye ??? Belki sadece genleşme kabı veya hortumuyla ilgili bir sıkıntı vardır.Eğer radyatördeki su olduğu gibi duruyor genleşme kabındaki su eksiliyorsa üç neden var.
1-Sorun genleşme kabı/bağlantı hortumlarında
2-Radyatör kapağı arızalı
3-Dediğiniz gibi radyatör hortumlar vs bir yerde kaçak var
Eğer 3.şıkda bahsettiğimiz bir yerde kaçak olsa eğer dediğiniz gibi aşırıysa motor rolantide kaputu açtığınızda ufakda olsa bir yerden sızıntı yada buhar çıkması lazım.
radyotörün kapagani hic açmadim sacede su deposuna bakıyorum oradan kontrol ediyorum eksikse tamamlıyorum oradan eksiltince genleşme kabindanda aynı anyda eksiltmez mi
bağlantda bi sorun olacağını sanmıyorum.radyatörde su eksik olsa bu sefer motor susuz kalır hararet yapar araç