Tofas Team

Tam Versiyon: 1987 doğan ve projem
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Sayfalar: 1 2
arkadaşlar 1987 doğan sahibi oldum
2. araç olarak aldım vede balığa pikniğe vs gitmek için ailemle beraber binmek için seçtim aracı
maddi durumum çok şükür iyi vede içimde hep bi 87 doğan sahibi olmak vardı

aracıma bu hafta sonu hidrolik direksiyon takılıyor
şuanda detaylı temizlikte hemde bayağı bi detaylı temizlikte göğüs söküldü tüm ic aksam aklınıza ne gelirse söküldü ve dağıtıldı döşemeci ve detaylı temizlik hizmeti veren yer beraber topluyolar sadece temizlik vede iç bakıma 1000 lira ayırdım
yine bu hafta ön camlar otomatik yapılıyor vede merkezi kilit takılıyor
parçaları ucuz olduğu için komple ateşleme grubunuda yeniliyorum buji kabloları bobin vs ateşleme ile alakalı neresi var ise
karburatörü elden geçecek tüm benzin tesisatı depo vs

yanlız size danışmak istediğim konu şu

bu araçlarda hep korktuğum aracın yol tutuşu vede viraj kabiliyeti

bir kaç kez bu araçlara 190e helezonu takılabildiği vede bu yol tutuşu vede viraj kabiliyetini iyileştirdiğini duydum
bu mümkünmü
amacım aracı alçaltmak yere pıstırmak felan değil 
190e aracı yere yaklastırıp pıstıracaksa vazgecerım

az öncede internetten bu araç için LG marka cd çalarlı bluetooth lu teyp
4 kanallı bi jameson amfi ( jamesonun daha öncede tecrube ettıgım cok guzel bı amfisidir )
ve 1 takım vibe marka kompenant sipariş ettim
extradan bass yada woofer tarzı bişey kullanmak istemiyorum ve sevmiyorum sadece kaliteli ses istiyorum vede vibe daha öncede kullandım çok başarılı
önlere 13 cm arkalara 16 cm kompenant vede tiz ler

jantları orjınal klasık 87 doğan jantı ama sanıyorum cms 40 13 alacam yada 14 inc cms 40 da alabılırım

araç kasa olarak sıkıntısız çürük yok 1 sene önce alt tabanı ve kasası komple tadılattan geçmiş çürük delik ezik vs yok

yalnız bu yol tutuş vede helezon konusunda  fıkırlerınızı beklıyorum

herkese ıyı forumlar

Uyarı: Üye Tanıtım Bilgileri Bölümümüzde Tanışma Konusu Açmanız Gerekmekte
kasayi olabildigince rijit hale getirip güzel bir lastik takilirsa yol tutusu oldukca güzel olur ama kasa rijit degilse yol tutmaz araba
araba alçatmadan yapılabılecek arkaya genış taban lastık ve bağaj üstüne güzel bır rüzgarlık
(10.05.2016, 23:56)Ramazan_sendur yazdı: [ -> ]kasayi olabildigince rijit hale getirip güzel bir lastik takilirsa yol tutusu oldukca güzel olur ama kasa rijit degilse yol tutmaz araba

aracın değişeni yok alttan darbesi yok
şaseler arka takımlar vs darbesiz

1998 senesınde orjınal 80bin km de benzınlı 87 doğan kullanmıstım ankara ıstanbul ıstanbul ankara yaptım
ilk sahibiydi komsumuz 
kazasızdı ve cok bakımlıydı o bıle bana vırajlarda guven vermedı yada dıreksıyon tepkılerı cok korkutucuydu

ben bu durumu ıyılestırme acısından sordum
vede 190e helezonu takılınca bu durumun bıraz ıyılestıgını duydum

(11.05.2016, 00:35)Baba Mrb yazdı: [ -> ]araba alçatmadan yapılabılecek arkaya genış taban lastık ve bağaj üstüne güzel bır rüzgarlık

aracı alçaltmak istemiyorum
mevcut helezonları 190e helezonuyla degıstırmek soylendıldıgı gıbı faydalı olurmu acaba bunu merak edıyorum
190e helezonuyla alçalacaksa eğer onuda yaptırmam
bende sana zaten alçatmadan yapabıleceklerını söyledım abı 190 helozonu bıldığım kadarıyla bızımkılerınden daha sert onun dışında pek bılgım yok ama arkaya genış taban lastık takıp bagaj üzerınede güzel bı rüzgarlık fayda sağlayacaktır
(11.05.2016, 17:59)Baba Mrb yazdı: [ -> ]bende sana zaten alçatmadan yapabıleceklerını söyledım abı 190 helozonu bıldığım kadarıyla bızımkılerınden daha sert onun dışında pek bılgım yok ama arkaya genış taban lastık takıp bagaj üzerınede güzel bı rüzgarlık fayda sağlayacaktır

190e helezonu sert ise bu viraj kabiliyetini olumlu etkiler
vede yol tutuşunu vede direksiyon hakimiyetini

arkalara genıs taban aslında bılındıgının aksıne yol tutusu dahada kötüleştiriyor
sanayiyi alt üst ettim şimdiye kadar kimse 131 doğana 190e helezonu taktırmamıs olurmu olmazmı onuda bilmiyolar
genış taban lastık dar taban lastığe göre yol tutuşu attırır oda yanağın genış olması nedenıyle yola daha ıyı tutunma sağlar ve daha ıyı fren mesefasıde kazandırır yüksek hızlı araçlarıda ıncelersen arka lastıklerın çok cıddı derece genış taban olduğunu görürsün abı forumda bır kaç kışı takan vardı ama 131e değıl 131lede yenı kasaların sıstemının aynı olduğunu bılıyorum yanlış bılmıyorsam ben takılabılır düşüncesındeyım
paşam bende aynı zamanda 98 528 var 
arac lastıgı genısledıkce kayması artar dalması artar
takımları cabuk eskıtır vs
yuksek hızlı araclar veya lux araclarda ıse genıs taban lastık krıterı aracın agırlıgına agırlık merkezlerıne kullanılan helezon vede amortısore gore secılır hesaplanır
geniş taban lastik yol tutuş için her zaman bi handikaptır
sıfırnın bile kasası rijit değil ondan dedim ben kasa esniyor kaportada kasanın esneme yapan bölgelerine ek parça atılıp esnemesinin önüne geçilip arka-ön kule gergisi takıp kule esnemeside bir miktar engellencek. helezonlar daha sert hale gelmeli ve bir miktar alçalmalı ki rüzgar almasın altına.  yürüyendeki parçalar sıfırlanıp arka gergi kolları slx ile değişip jant ebatıda tofaşa en uygun gördüğüm ebat olan 185/60r14 takılırsa lastik olarakta araştırmalarıma göre seçtiğim continental premium contact 5 kullanılrsa bu araba yol tutar diye düşünüyorum
Sayfalar: 1 2