Merhaba tofaş ailesi yaz gelmesiyle beraber benim hararet sorunum tekrar başladı 3 lü sıra bakır radyatör aldım fan müşürünü degistirsim yazlık 68-82 taktırdım 90 da fan acıyor 82 de kapatıyor manuel fan da var ama araba hararetini düsüremiyor harareti düz yolda sıkıntı yok ama bayırda 100 ü buluyor sizce gösterge sorun olabilirmi pazartesi devirdaim pompasını degistirmeyi dusunuyorum.
boru kanalları kontrolü ,delik yada akıyan ver varmı kontrol (su seviyesi düşmesin ) , ve müşür (2 kalite var diye biliyorum aynı sıkıntı bende vardı elektrikçi İtalyan marka bir müşür söyledi onu taktım 90 tam geldiğinde devreye giriyor yaklaşık 80 kadar düşürüyor. Artı sıkıntı olur diye yedek anahtar yapılı manuel fan için. yazlık kışlık termostat var diye biliyorum ona baktır sıkıntı olması durumunda problem açabiliyor.
Boş termostat var müşür 4 kere degişti normalde 100 de acıyodu bu müsür 90 da acıyor sızıntı yok motor acıkken fan kapanmıyor tam tersine hararet daha çok artıyor motor kapanınca 2 dk sonra kapatabiliyor.
benim geçen sene üst kapak yapılıp eksantrik mili değişti devir daim termostat komple değişti 300 liraydı şimdi bizim buranın meşhur harputu var dik yokuş banamısın demiyor.Bence söylediklerime bi baktır sonra daha büyük işler açılır başına blok çatlatırsın
Gecen sene motor yapıldı gene olmadı hala hararet yapıyor
devirdaime baktır eğer sorun ondan değilse egsoza baktır tecrübeyle sabit ilk başlarda çekiş düşmedi hep hararet yaptı sonra çekiştende düşünce egsozun tıkalı olduğunu anladık dedlince araba rahatladı
Degismeyen tek devir daim le radyator fanı kaldı devir daimi degistiriyim egzoz hic aklıma gelmemisti cekistede düsüş var zaten insallah bu ikisinden biridir.
Termostatına baktır-devirdaim pompasına baktır
slm arkadaşım
hararetin çeşitli sebepleri olabiliyor
1-tıkalı su kanalları
2-devirdaim
3-termostat ve fan müşürü
4-eksoz
şimdi başlayalım
1-
arabada antifiriz kullanıyormusun? antifiriz kullanıyorsan yedek su deposunda çamurlaşma varmı ?
arabada antifiriz kullanmıyorasan yedek su deposundaki suyun durumu nasıl ?
bir örnek : ustalarımız sağolsun bazen sıvı contayı fazla sürüyor iç kısımda kalıyor zamanla kopuyor tıkıyor bir yerleri denk geldim.
2-
devir daimin sesini bir dinle sessiz mi çalışıyor yoksa su değirmeni gibi şangır şungurmu çalışıyor gıcırtı şangırtı varsa kesinlikle değiştir. hele 2 seneyi geçmiş ise antifirizde kullanmıyorsan hiç birşey yapma paran varsa hemen değiştir... çünkü insanın kalbi nasıl kanı pompalıyor kan dolaşım yapıyorsa arabanın kalbide devir daimdir devir daim suyun dolaşımını sağlıyor eğer düzgün çalışmaz ise yeterince su pompalamaz ise radyatör istediğin kadar iyi olsun bir şeye yaramaz...
3-
termostat zamanında açmaz ise fan fan müşürüde görevini yapmaz ise fan çalışmaz radyatördeki suda yeterince soğutma olmaz. onun için fan müşürünü ve termostadı kesinlikle kontrol et en kötü ihtimal bir tane düğme yaptır aracın ısındığını hissettiğin zaman aç düğmeyi çalışsın fan
4-
eksoz zamanla tıkana biliyor eksoz tıkalı ise araç yakmış olduğu yakıtı atamıyor bir sıkışma meydana geliyor işte bu sıkışma sayesinde özellikle yaz günleri hararet alıyor başını gidiyor.
umarım yazdıklarımdan birisi işine yarar hoşcakal
(19.04.2016, 20:44)gesees yazdı: [ -> ]slm arkadaşım
hararetin çeşitli sebepleri olabiliyor
1-tıkalı su kanalları
2-devirdaim
3-termostat ve fan müşürü
4-eksoz
şimdi başlayalım
1-
arabada antifiriz kullanıyormusun? antifiriz kullanıyorsan yedek su deposunda çamurlaşma varmı ?
arabada antifiriz kullanmıyorasan yedek su deposundaki suyun durumu nasıl ?
bir örnek : ustalarımız sağolsun bazen sıvı contayı fazla sürüyor iç kısımda kalıyor zamanla kopuyor tıkıyor bir yerleri denk geldim.
2-
devir daimin sesini bir dinle sessiz mi çalışıyor yoksa su değirmeni gibi şangır şungurmu çalışıyor gıcırtı şangırtı varsa kesinlikle değiştir. hele 2 seneyi geçmiş ise antifirizde kullanmıyorsan hiç birşey yapma paran varsa hemen değiştir... çünkü insanın kalbi nasıl kanı pompalıyor kan dolaşım yapıyorsa arabanın kalbide devir daimdir devir daim suyun dolaşımını sağlıyor eğer düzgün çalışmaz ise yeterince su pompalamaz ise radyatör istediğin kadar iyi olsun bir şeye yaramaz...
3-
termostat zamanında açmaz ise fan fan müşürüde görevini yapmaz ise fan çalışmaz radyatördeki suda yeterince soğutma olmaz. onun için fan müşürünü ve termostadı kesinlikle kontrol et en kötü ihtimal bir tane düğme yaptır aracın ısındığını hissettiğin zaman aç düğmeyi çalışsın fan
4-
eksoz zamanla tıkana biliyor eksoz tıkalı ise araç yakmış olduğu yakıtı atamıyor bir sıkışma meydana geliyor işte bu sıkışma sayesinde özellikle yaz günleri hararet alıyor başını gidiyor.
umarım yazdıklarımdan birisi işine yarar hoşcakal
Gercekten müthis cevaplamışsın
cok tesekkur ederim bir gıcırtı sesi var muhtemelen devir daimden hortumlar falan hepsi degişti degismeyem tek şey devir daim pompası bu hafta icinde onuda degistiricem insallah düzelir.