Tofas Team

selamun aleyküm arkadaşlar aracım rolantide iken dalgalanma oluyor bugün spor devir saati aldım taktim araca devir saati de inip inip çıkıyor 1500 ile 1700 arası oynuyor ayrıca rolantide yüksek değil mi sizce 1500

evet yüksek 800-1000 arası biryerde olması lazım. Dalgalanma işine benimde aklım ermiyor. tüp varsa ne yapsam bende oluyor biraz benzinde biniyorum kendi kendine düzeliyor anlıyacağın kafasına göre takılıyor.

Sıcaktan soğuğa farkeder aracın ateşlemesindende kaynaklanır.kullandığın yakıt bile bazen yapabilir

avans veya gaz ayarından olabilir mi

Olabilir bizim araçların herşeyiyle alakalı olabilir hiç beklemediğimiz yerlerden

---

Avans ayarı kaçıksa çalışmaz ama zor çalışır

ben gaz ayarı diye düşünüyorum ama sinir bozucu ışte hele devir saati yolda giderken 3000 devire gelince shift light isigi yakıp yakıp söndürüyo dalgalanma yüzünden

Büyük bi ihtimal ateşleme sistemi (buji kablolar distribitör vs)

buji bobin ve kablolar yeni değişti

devir saati inip çıkarken motorda da dalgalı mı çalışıyor? eger motor rölantide sabit düz saat gibi sayıyorken; devir saati dalgalı çalışıyorsa devir saatin bozuktur.

İkisidemi bozuk olur abi ikisindede aynıymış

---

Ama araç sesi belli eder orası doğru

---

Hiç akü lambası yaktımı