Tofas Team

Arkadaşlar aracımın bakımlarını ufak yaptırıyorum bakımlar sonunda aracın serileşmesi adına bir kaç ekleme yapıcam.

Araç bildiğim üzere(tofaşta yeniyim.) düz motor. Sanırım + Yönü olarak sadece elektronik ateşlemesi mevcut.

Otomatik ciklem çalışmıyor zaten karbüratörü değiştireyim diyorum, Düz motora SLX tipi karbüratör uygulanabilir mi ?

Headers ? Ne derece verimli olabilir, piyasadaki headerslerin çoğu delme çakma gibi duruyor, sizce gereklimidir ?

Slx tipi şanzuman, Şanzumanımda ötüyor sadece millerini değiştirerek, slx tipi şanzuman düşünüyorum konu hakkında yorumlarınız .

Düz boru aracımda mevcut, ortaya spor susturucu ve sona Oem tofaş susturucu koyucam.

Açık filtre ? Kepten krom boru ile sonuna mantar tarzı  açık filtre düşünüyorum.

Son olarak, Sübap gaz ve avans ayarı. 

Ne denli verimli olur, kapak açma falan işine girmek istemiyorum hafiften tatmin etsin beni seri gitsin yeter, bu specler hakkındaki yorumlarınızı alabilirmiyim.

Edit ; Bujiler ve buji kabloları Bosch marka ile değişti.

---

Aracımı aldığımda çocuk üzerinde 0.6 piston var demişti, bunun doğruluğunu nereden anlayabilirim, Maşallah araç güzel gidiyor.

P.ç motor emme manifolduyla slx karbüratör yaparsın
Ateşelemede mercedes w124 bobini kullanabilirsin yukarda arama butonuna yaz konularını oku
Headers sponsorumuz eksoz markette var çıkışı rahatlatır güç kazandırır
Slx tip şanzıman atılmasında mahsur yok olabilir
Açık filtre için motorda bişeyler yapılmış olması gerek bana kalırsa çokta değişen bişey olmaz orjinal kepe para vermek istemezsen yerine düşünebilirsin
Subap ayarı modifiye olsun diye yapılmaz bu motor tiplerinde yılda iki kez ayarlanmasında fayda var zira zırt pırt sıkışır bozulur zaten avans ayarıda bellidir yerini bulmuşsa ellenmez öyle durur

(19.03.2016, 01:22)Falcon417 yazdı: [ -> ]P.ç motor emme manifolduyla slx karbüratör yaparsın
Ateşelemede mercedes w124 bobini kullanabilirsin yukarda arama butonuna yaz konularını oku
Headers sponsorumuz eksoz markette var çıkışı rahatlatır güç kazandırır
Slx tip şanzıman atılmasında mahsur yok olabilir
Açık filtre için motorda bişeyler yapılmış olması gerek bana kalırsa çokta değişen bişey olmaz orjinal kepe para vermek istemezsen yerine düşünebilirsin
Subap ayarı modifiye olsun diye yapılmaz bu motor tiplerinde yılda iki kez ayarlanmasında fayda var zira zırt pırt sıkışır bozulur zaten avans ayarıda bellidir yerini bulmuşsa ellenmez öyle durur

mustafa abi dedigin bobin bu mu ?

http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-yedek-parca-otomobil-arazi-araci-mercedes-w124-w201-190-atesleme-bobini-orijinal-bremi-sifir-urun-265117129/detay

Mercedes parçalarından anlamam ne yalan söyleyim şu konuda verilen resme benziyor http://www.tofasteam.com/konu-slx-motor-...iye-yapmak

(19.03.2016, 02:05)Falcon417 yazdı: [ -> ]Mercedes parçalarından anlamam ne yalan söyleyim şu konuda verilen resme benziyor http://www.tofasteam.com/konu-slx-motor-buji-modifiye-yapma 

o konuyu açan arkadaş @nefsim  parçanın sitesini atmış http://www.otoker.com/mercedes-w124-ates...2-pmu19099
konuda bu http://www.tofasteam.com/konu-slx-motor-...-sonuclari

---

@berko10 sende bak istersen aynısımı