Tofas Team

Cümleten SelamunAleyküm..
Aracımda çeşitli bakımlar yapmaya başladım bunlardan biri karbüratör bakımı. Tek olduğum için ayrıntılı fotoğraf çekemedim, ellerim simsiyah olmuştu çekebildiğimi çektim. Arnavutköyde Karbüratörcü var ama sağlam işçilik yok ve bakım fiyatı 200 TL olduğundan kendim giriştim. Arabaya gaz kokusu veriyordu, contalardan kaçak veriyordu temizlik ve bakım sebebim buydu.
Araç 93 Model Şahin, Düz Motor, Weber Karbüratör.

Gerekli malzemeler:
8-10-13 Anahtar
Düz ve Yıldız Tornavida
Conta ve Diyafram Takımı 15TL
Diş Fırçası
Islak Mendil (Vazgeçilmezdir )
Tiner 1Lt (evde vardı)
Kova

Hava Filtre Sistemini sökerek başladım 10luk anahtar ile, filtreyi, mikseri, yayını v.s söktüm.



Karbüratöre bağlı olan bütün hortumları çıkardım, gaz telini çıkardım( teldeki mili çevirerek çıkıyor karbüratörden)..



Karbüratör bağımsız hale gelmiş oldu. 13lük anahtar ile 4 tane vidasınıda söktüm. Karbüratörüm yağ ve kirden dolayı yapışmış yukarı doğru çekerek oynatarak zor bela çıkardım.





Masama gazeteyi serdim karbüratörü üstüne koydum tornavida yardımıyla bütün parçalarını sökmeye başladım. Sökülebilen bütün parçalarını söktüm.










Kovaya tineri boşalttım bütün parçaların hepsini ilk önce tinerde beklettim yağ ve pislikler çözülene kadar.



Diş fırçasıyla tekrar temizleyip geri tinere attım. Bir süre daha bekledikten sonra tekrar diş fırçasıyla bütün parçaları temizledim, ıslak mendillede silerek cillop gibi ortaya çıkardım

Toplarken En Son Yaptığın İşlemden Başlayarak Geriye Doğru Toplanıyor. Yeni Conta ve Diyaframlarıda Yerleştirerek Topladım.

Sonuç:










Hava Filtre Kazanınıda Elimdeki Yarım Sprey Boyayla Boyadım Biraz





Lakin arabayı çalıştırırken bi zorlandım, yeteri kadar bantlayamamıştım, yarım bantlı olan hava ağzınıda komple bantladım normal şekilde rahatca çalıştırdım.



Akşam karanlığına kaldığımdan dolayı hızlı ve seri bi şekilde çalıştım. Ayrıntılı fotoğraf olmadığından dolayı kusura bakmayın. Bütün parçalarını sökmüştüm incik boncuğuna kadar. Şimdi hepsi tertemiz oldu. İçinde bazı parçalar oksit yapmış(bakır olanlar), kir pislik hatta böcek ve kurumuş otda çıktı
Karbüratörü test ve ayarlarına devam ediyorum Gaz kokusu büyük ölçüde azaldı farkedilmiyor bile artık.

Sırada Eski Tip Göğüslüğümün çatlak tamir ve boyası var inş en kısa zamanda onada başlarım.


İlginiz İçin Teşekkür Ederim TofaşTeam Ailesi.

temiz işçilik olmuş eline sağlık 

çok güzel olmuş eline saglık kardeşim

(26.02.2016, 12:52)npinarci18 yazdı: [ -> ]temiz işçilik olmuş eline sağlık 

(26.02.2016, 13:05)OzerAydogdu77 yazdı: [ -> ]çok güzel olmuş eline saglık kardeşim

Teşekkürler Arkadaşlar Çok uğraştırdı ama değdi

bide işini çok ıyı yapan bı ustaya ayarlattınmı onu roket olur

bant muhabbeti nedir ? doğan slx e bant gerekir mi ?

Arkadasim eline saglik cok guzel kendi aracinla ugrasman ama o bantin tam kapali olmasi yanlis geliyor bna obur tarafin kapali olup onunde yarim bantli olmasi lazim bnce bi gaz ayarina gotur

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Güzel çalışma olmuş elleri ellerine sağlık

Eline saglik abi gazda perfirmansi arttimi