Tofas Team

Selamun aleykum, orjinal motora turbo bağlanır mı yani tofaslarin pistonlari alüminyum diye biliyorum 0.3 bar kadar az bisey turbo basilsa motora zarar verir mi ? Yani turbo icin forget veya turbo destekli piston sart mi ? Konu hakkında bilgisi olan varmi ??

tofas orj kollar1.5 bara kadar bile dayaniyor 0.5 bar ile sorunsuz ve tatli sekilde biniliir

Tofaşın pistonu kollar alüminyum falan değil.Başka yerde söyleme gülerler adama   Turbo işleriyle uğraşanlar Orjinal motordaki en dayanıklı parçanın kollar olduğunu yazmış bi kaç yerde.Ama kollar dayansada başka yerden arıza verir illaki.Kullanılmış değilde sıfır olarak düzgün toplanmış orjinal parçalı motor ufak basınçlara dayanabilir biraz

burda yaptık orj motora passat 1.8 T nin turbo tesisatı takıldı 2-3 sarıyo youtubeden videoalrını izleyebilrisin 50 EZ 354 TURBOEZ .

Standart motora hangi turboyu takmaliyiz 1.3 multijet turbosu var elimizde uyumlu olurmu ?

0.5 bar stok motor 30.000 km olmus tik yokdiyor sahibi

(13.01.2016, 10:41)shefo yazdı: [ -> ]burda yaptık orj motora passat 1.8 T nin turbo tesisatı takıldı 2-3 sarıyo youtubeden videoalrını izleyebilrisin 50 EZ 354 TURBOEZ .

Şerafettin kardeş peki aracın maksimum hızı değişiyor mu 200 ü falan geçiyor mu ? Araç karbüratörlü mü ? Ve bu islem ne kadara olur bi bilgin var mi kardeşim ?

2001 i.e sahin . 2000 - 3000 arasi dedi ama kendi tamirci soyle söyleyim son hiza katkisi cok olmuyor ama torku artıyo yarm gazla 3 pedala rahat oturtuyosn arabayı

SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Anladım kardeşim ben port polish düşünüyorum yani subaplari büyütüp ufak bi turbo uygulaması düşünüyorum bakalım olursa . Yardımın için teşekkürler

turbo artı subab genişlettiğinde pistonlara daha fazla ısı vericen kapak taşlama vs daha çok ısıya neden olcak  o zmn turboyu yüksek bar basamıcan güç artıcak ama tork düşücek bence sadece turbo kullan barını fazla kullanmadkca yeterli olucaktır. bilgim var diye demiyorumda şu ana kadar gördüklerim ve mantık birleşince ısıyı arttırmaman lazm pistonda turbo zaten artırıcak subab genişleyince yani yakıt artınca yanma artıcak basınç artıcak turbo basıncıyla sıkıntı çıkartır . pistonada girmen gerkir bence