Arkadaşlar selamun aleykum. forumda diğer konuları okudum. Merkezi kilitin fiziksel kurulularını yaptım. Alarmla beraber takacaktım ama renkler diğer şemalardan farklı. Anlayamadım. Alarm oscar marka şemadaki renklerin anlamları lazım kontak giriş çıkış beslemeleri ve şase tamam ama diğerlerini anlayamadım. Yardım bekliyorum.
![[Resim: j13VpG.jpg]](http://i.hizliresim.com/j13VpG.jpg)
İlk defa gördüm böyle bir alarm şu bağlantılar işini görecektir ama kutunun gerçek resminide görsem iyi olur
![[Resim: 9qonAr.jpg]](http://i.hizliresim.com/9qonAr.jpg)
Cevabın için çok teşekkür ederim.
Kusura bakma hocam başlığı açtım. Yola çıkmam gerekti ancak müsait oldum tekrardan.
Yellow kontak çıkış +
Red kontak giriş +
Black şase yani -
white anladığım kadar sağ sol sinyallere olacak. Ama diğer alarmlarda bunun için iki uç var. Bunu direk bağlarsam normal zamanda sinyal verirsem sinyaller dörtlü gibi yanacak sanırım. Sağ sol kısa devre olduğu için.
aradaki diyot devresini uygulamam gerekli galiba.
Orange motorun ateşlemesini bloklamak için sanırım onunla bir işimiz yok.
Trunk yazanlar sanırım bagaj kapağı yada uzaktan çalıştırma için. Onunlada bir işim yok.
Greende kapı switchlerinden birinin + sına versem yeterli sanırım. Hepsi paralel çalışıyor kapı swichtleri galiba.
Blue-white dediği nedir acaba ? kapıları butonla klitletip açmak için galiba.
Birde merkezi kilitte 2 tane uç kaldı. green ve blue var bunda da. Merkezi kilitten gelen bir ucu bunlardan birine vermek yeterli sanırım + yada - tetikleme olayına göre ?
Birde ürünle beraber röle verdiler acaba beyini yakmasın diye sinyalleri röle üzerinden mi vermek gerekli ?
Ben resmin üstünde lazım olanları işaretledim olmayanların üstüne çarpı attım
valid switch fren pedalına bağlanan kablo olabilir
sinyal kablosu tek olabilir ucunda diyotla ikiye ayrılıyor olması gerekir değilse malesef sinyallere bağlantı yapmak için diyot kullanmak gerekir
kapı switchleri kablosunda - tetik vardır resimde göstermeye çalıştım kullanılacak kabloyu
merkezi kilit açma kapama çıkışları merkezi kilit tesisatındaki kahverengi ve beyaz kablolara bağlanacak
kutudan çıkan röle motor blokaj rölesi olarak kullanılacak röle ama bir sorun olduğunda araba çalışmaz sıkıntı çıkar diye ben gerek duymuyorum açıkcası
birde araca merkezi kilit montajı yaptım. Kilitleri mekanizmaları temizledim yağladım. Ama arka kapılarda sorun oldu. Pompaları biraz açılı takmak zorunda kaldım. Güçleri yetmiyor. Piyasada olan markalardan pompa için güçlü bir marka model söyleyebilir misiniz.
Motordan değil o kilitten gelen motoru bağladığın demir iç kilitleme çubuğunun altında 90 derece yukarı dönüyor tam orda 13lük bir somun göreceksin onu çıkar o kısımda bir yay var iptal etmen gerekli onu bi de o somunu gevşek bırak
Hangi meslek olursa olsun. İşin erbabı ile sohbet etmek harika
Çok teşekkür ederim. İlk fırsatta halledecem.
Ben yinede resimle göstereyim arka kapıyı o somunu 
![[Resim: o8jOyQ.jpg]](http://i.hizliresim.com/o8jOyQ.jpg)
Bu da benim alarm montajı konum http://www.tofasteam.com/konu-oto-alarm-montaji sizdeki alarm tofaş için değil avrupa araçlar için ama montajdaki değişik kısımlar takmamıza engel değil sadece benzer kısımları görmeniz için ekleyeyim
az önce işinde olan bir hırsızlada konuştum. Sinyali çıkarır kabloları kısa devre eder alarmı öttürürüm. Cık edemeden devre dışı kalır dedi :
tesisata baktım hakkaten doğru. Sinyal için koyulan sigorta ana sigortaya denk yada büyük olursa dediği durum oluşuyor
Mesela benim alarm beyninde her iki sinyal kablosuda ayrı ve sşnyal kablolarında 7,5 amperlik sigorta var, beynin + kablosunda ise yanlış hatırlamıyorsam 10 amperlik sigorta var şimdi bu beyinde de olur mu bu olay?