Tofas Team

Arkadaşlar 1996 1.4 Tipo aracım var. Ve Düşündüğüm bir projem var.
Headers+51lik düz boru+orta susturucu iptali.

Planım bu ama muayane gibi durumlardan kurtulmak için ufak bi düşüncem var şu ki;

51lik düz boruyu orta susturucunun içinden direk geçirerek etkisini kaybetmeyecek sekılde yapmak. 
Yani muayaneye girdiğimizde orta susturucu var gozukucek ama 51 lik borumuz susturucunun girişinde ve sonunda kesılıp kaynak olmadan dırek ıcınden gecıcek gectıkten snra etrafına kaynak atılır normal bı gorunum verılır. 


Buda resim sel acıklaması umarım anlata bilmişimdir. biraz araştırdım böle bişeyin yapıldığına daha rastlamadım.
Susturcuların ıc kısımlarının karışık bı duzenek oldugunu bılıyorum farklı bı sıstemler 

Yine de egzoz gürültülü çalışıyor maddesinden ağır kusurla kalacaksın.

(16.11.2015, 11:21)M.Can yazdı: [ -> ]Yine de egzoz gürültülü çalışıyor maddesinden ağır kusurla kalacaksın.

Son susturucu sabıt kalacagı ıcın pek ses yapacagını sanmam.

(16.11.2015, 13:35)Deep.059 yazdı: [ -> ]

(16.11.2015, 11:21)M.Can yazdı: [ -> ]Yine de egzoz gürültülü çalışıyor maddesinden ağır kusurla kalacaksın.

Son susturucu sabıt kalacagı ıcın pek ses yapacagını sanmam.

Tipoda katalizör var mı bilmiyoru m.Katalizör varsa pek ses yapmaz ama katalizör yoksa deneyip görebilirsin sesi.

(16.11.2015, 14:33)M.Can yazdı: [ -> ]

(16.11.2015, 13:35)Deep.059 yazdı: [ -> ]

(16.11.2015, 11:21)M.Can yazdı: [ -> ]Yine de egzoz gürültülü çalışıyor maddesinden ağır kusurla kalacaksın.

Son susturucu sabıt kalacagı ıcın pek ses yapacagını sanmam.

Tipoda katalizör var mı bilmiyoru m.Katalizör varsa pek ses yapmaz ama katalizör yoksa deneyip görebilirsin sesi.

Katalizör benim bildiğim enjeksiyonlu modellerde olur. benim karbüratörlü S modeli sanmıyorum yani.