Tofas Team

Tam Versiyon: 94 Doğan S Yardım
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Sayfalar: 1 2
Abilerim kardeslerim oncelikle merhablar.
Bende 94 model dogan s var .
Aracim a motora bisaeyler yapmak istiyorm aklimda ki 296 dereceli ve kapak ile oynama araca suanda benzinde biniyorum karbiratorun ustu acik sekilde.. 4lu manifold var motorda sadece..
Eksantirik 296 dereceli orjinal.. 

Arac bu haliyle 2 de 100 diyor ama 3 de felan 5 binden sonra devir saati yavas yavas iniyor bu araca ne yapmak lazim yurusun aracim isikdakilerin eline versin baska birsey istemiyorm bi fikir verir misinz simdiden tesekkurler....
Sibob ayarı yaptırdın mı ?
Daha hic birsey yaptirmadm araci alali 1 2ay oldu benzinde biniyorjm sadece bu hiz olayi nasil peki 2 de 100 u goruyor 3 de 5.5 den sonra ibre yavas yavas iniyor ... sibob ayari ne fark eder ki ?
kardeşim benim araçta tempra motor ama senin aracında bi eksik var gibi benim aracda lpg de 2. viteste 100 ü rahat görüyor cok seri devir alıyor,, senin benzinde bindiğin halde 5.500 den sonra yavaş çeviriyosa avansına sıbob ayarına baktır gerci kolay kolay sibop ayar istemez ama bi düzensizlik var gibi aracında veya motor istiyo olabilir
Motor u 5 6 ustaya gosterdim motor sifir %90 ustunde birisi avans vuruyor dedi bi devirden sonra o yapr. Mi etkiler mi o kadar ?

ASUS_Z002 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Avansı tutmamış olabilir ,triger kayışını değiştir arabayı yeni almışsın ne zaman değiştiğini biliyor olman lazım 30bin bir onu değişmeni tavsiye ederim koparsa motor yarı rektefiyeye gider eğer triger diş atmışsa aracın kondisyonuda düşer tabiki ,motor indirmeyi düşünürsen işi yapacak ustalarla görüş marea liberty krankı takalım de dereceli eksantrik ve subapları büyütülmüş yapılı üst kapakla işini görür diye düşünüyorum
Mustafa abi, Liberty krankını motora oturturken herhangi bir işlem gerektiriyor mu ? hoş benim ki de soru düz motora ne kadar uyumludur bilemem ama meraktan sordum  Smile
Açıkcası benimki kulaktan dolma biraz burda kimseyi konuşturamıyorumki söylemiyorlar genelde sırrını düz motora olurmu bilemem rektefiyecinin bileceği iş yanılmıyorsam bloğun içinde tıraşlanacak yerler var o şekilde takıyorlar
@Falcon417 slx motora herhangi bir işlem yapmadan oluyor mu peki?
exsantrik normalde 268 tavsiye ediyordu mustafa abi diğerleri hem sesli hemde motoru yorar diyorlar bende ustaların yalancısıyım,  0.6 piston kapak taşlama vs yapıyorlar güzel kaçıyor araba ama masraflı epey cebin sağlam olacak. zaten orijinal hali bile fena değil slx lerin okadarda hırpalamaya gerek yok şahsen aracımın motor bitik veya yapılacak olsa bunları düşünürüm veya 0.6 'ya çevirip farklı krank uydurmaya bakardım performans olarak hangisi tatmin ederse ona geçerdim hemen atlamayın motor konusunda iyice araştırın öyle yaptırın. Big Grin :ok
Sayfalar: 1 2